Daihatsu V series

V series kort

De V series waren de eerste Daihatsu vierwielige vrachtwagens sinds de Hatsudoki FA uit 1937. Ze deden concurrentie met de Toyota Dyna, Nissan Caball, Isuzu Elf, Prince Homer en de Mazda D-serie vrachtwagens.

De serie werd geproduceerd van 1958–1970, en in oktober 1970 werd hij vervangen door de Daihatsu Delta, gebaseerd op de Toyota Dyna. In Litouwen zijn deze auto's bijna niet te vinden, dus ze trekken vooral klassieke vrachtwagenliefhebbers aan.

Generaties en namen

De eerste V-serie vrachtwagen heette Daihatsu Vesta — een model van de twee ton klasse geïntroduceerd in 1958. In 1960 werd hij hernoemd naar V200, en later werd de serie uitgebreid met de V100 (1,25 ton klasse, 1964), V300 (drie ton) en de dieselversies D200 en D300.

In 1968 verschenen ook nieuwe versies van één en anderhalve ton klasse, waaronder de V100 (1 ton) en V150. Door de naamherhaling in de markt ontstond soms verwarring. Bovendien werd er op dit chassis ook een middelgrote bus Daihatsu Light Bus geproduceerd.

Motoren

De eerste Vesta had een 1,5 liter V2 motor met ongeveer 53 pk. In 1960 werd deze vervangen door een 1,5 liter in lijn viercilinder FA met ongeveer 68 pk, en in 1962 door een 1,9 liter FB met ongeveer 80 pk.

Dieselversies hadden een 2,3 liter DE (ongeveer 63 pk), terwijl de drie ton V300 beschikbaar was met een 2,4 liter FD benzine motor (ongeveer 95 pk). De diesel D300 had een 2,5 liter DG motor (ongeveer 72 pk).

Wat te controleren bij het kopen van de V-serie

Het belangrijkste is de authenticiteit, de staat van de carrosserie en het chassis, want dergelijke vrachtwagens werden vaak intensief gebruikt. Controleer de cabine en de laadruimte op roest, en inspecteer het chassis en de motor.

Onderdelen zijn erg zeldzaam, dus vóór het kopen moet je nagaan of ze verkrijgbaar zijn in Japan of van klassieke vrachtwagen verzamelaars. Een specialistcontrole is verplicht.

Uitvoeringen

De V-serie is onderverdeeld naar draagvermogen; hieronder de belangrijkste varianten.

V-serie varianten vergelijken

V-serie vrachtwagens zijn alleen geschikt voor verzamelaars en enthousiasten van klassieke commerciële auto's. Het belangrijkste is niet de specifieke versie, maar de staat van behoud en de documentatie.

Veelgestelde vragen