Moskvich 2142: „Książę Włodzimierz“ i inne limuzyny dla kierowników
Moskvich 2142 — luksusowy sedan, który w latach 1997–2002 produkowano w AZLK (fabryka „Moskvich“ w Moskwie). Najbardziej znany pod nazwą „Książę Włodzimierz“. W artykule omówimy jego wersje, silniki i to, co warto wiedzieć o tak rzadkim samochodzie.
2142 krótko
Moskvich 2142 był próbą stworzenia bardziej nowoczesnego i luksusowego samochodu według standardów „Moskvich“. Był przeznaczony dla biznesmenów i kierowników, dlatego jego produkcja była bardzo ograniczona — łącznie wyprodukowano około 3500 samochodów tej serii.
Produkcja zakończyła się w 2002 roku, kiedy fabryka zamknęła się i ogłosiła bankructwo. Dlatego 2142 jest dziś rzadkim samochodem, a w Polsce można go znaleźć tylko jako prywatny import.
Wersje — czym się różnią
Główną wersją był „Książę Włodzimierz” — duży sedan rodzinny, zaprezentowany w wrześniu 1998 roku. Razem zaprezentowano „Iwan Kalita” — sedan klasy kierowniczej, a w maju 1999 roku — „Duet”, kupę klasy kierowniczej, która w 2002 roku została jeszcze zmodernizowana.
Wszystkie te modele były tworzone jako część wspólnego projektu z „Renault” i miały być tańszą alternatywą dla importowanych samochodów.
Silniki i skrzynie biegów
Proponowano kilka silników: 1,6 l VAZ-2106-70, 1,7 l UZAM-331.17 oraz dwa silniki 2,0 l „Renault” (F3R z jednym i F7R z dwoma rozdzielaczami). Silniki „Renault” były najsilniejsze i najnowocześniejsze.
Napęd — na przednie koła. Skrzynia biegów — mechaniczna. Przed zakupem sprawdź, jaki silnik jest zamontowany w konkretnym samochodzie.
Co sprawdzić przy zakupie 2142
Wyprodukowano bardzo mało, dlatego na rynku samochodowym prawie ich nie ma. Przed zakupem sprawdźcie pochodzenie samochodu, dokumenty i autentyczność, a także typ silnika.
Sprawdźcie karoserię pod kątem korozji i śladów remontu, sprawdźcie silnik, skrzynię biegów, zawieszenie i elektronikę. Rosyjskie samochody często remontowane są niestandardowo, dlatego warto skorzystać z usług specjalisty.
Części trzeba szukać przez kluby i zagranicznych dostawców, ponieważ po bankructwie ich oferta jest ograniczona. Sprawdźcie również, jak taki samochód zarejestrować w Litwie.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Kniaz Vladimir
od 1998 r.Duży sedan rodziny.
- Często — silnik 1,6–2,0 l
- Napęd na przednie koła
- Karoseria sedana z czterema drzwiami
Ivan Kalita
od 1998 r.Sedan klasy biznesowej.
- Często — silnik „Renault” 2,0 l
- Luksusniejsze wykończenie wnętrza
- Karoseria sedana z czterema drzwiami
Duet
od 1999 r.Kupé klasy biznesowej.
- Karoseria typu coupé
- Często — silnik „Renault” 2,0 l
- Zmodernizowana w 2002 r.
Porównanie wersji
| Kniaz Vladimir | Ivan Kalita | Duet | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla rodziny | Wygląd klasy kierowcy | Dla miłośników coupé |
| Karoseria | Sedan | Sedan | Coupé |
| Silnik | 1,6–2,0 l | Często 2,0 l | Często 2,0 l |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ |
Dla wielu nabywców najbardziej interesujący jest „Kniaz Vladimir” jako historyczny, rzadki rosyjski sedan. Duet — dla kolekcjonerów poszukujących wyjątkowego samochodu.
Zalety
- Rzadki i interesujący dla kolekcjonerów samochód
- Nowocześniejsza technika niż wcześniejsze „Moskvich”
- Możliwość posiadania silnika „Renault”
- Przestronny wnętrze
Wady
- Poszukiwanie części i mechaników jest trudne
- Bankructwo producenta
- Słaba wartość rynkowa
Najczęściej zadawane pytania
Ile zostało wyprodukowanych Moskvich 2142?
Wszystkich modeli tej rodziny łącznie około 3500 samochodów.
W czym różni się „Kniaz Vladimir” od „Iwana Kality”?
„Kniaz Vladimir” — duży sedan rodzinny, a „Iwan Kalita” — sedan klasy kierowniczej z lepszym wykończeniem.
Kiedy zakończono produkcję 2142?
W 2002 roku, kiedy fabryka AZLK zaprzestała działalności.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























