Moskvich 2142

2142 lühidalt

Moskvich 2142 oli katse luua „Moskvich“ standardite järgi uuem ja luksuslikum auto. See on mõeldud äri- ja juhtide turule, mistõttu selle tootmine oli väga piiratud — kokku toodeti umbes 3500 autot.

Tootmine lõppes 2002. aastal, kui tehase tegevus peatati ja pankroti kuulutati. Seetõttu on 2142 tänapäeval haruldane auto, Eestis on seda võimalik leida vaid eraisikute importina.

Versioonid — mis neid eristab

Peamine versioon kannab nime „Vürst Vladimir“ — suur perekonnasedaan, mis tutvustati 1998. aasta septembris. Samal ajal tutvustati ka „Ivan Kalita“ — juhtide klassi sedaan, ja 1999. aasta mais „Duet“ — juhtide klassi kupee, mis uuendati veel 2002. aastal.

Need kõik mudelid loodi osana ühise projekti „Renault“-ga ja pidi olema odavam alternatiiv importitud autodele.

Mootorid ja käigukastid

Pakutakse mitut mootorit: 1,6 l VAZ-2106-70, 1,7 l UZAM-331.17 ja kaks 2,0 l „Renault“ mootorit (F3R ühega ja F7R kahega jaotustega veermikuga). „Renault“ mootorid olid võimsamad ja uuemad.

Käigukast — esirattal. Käigukast on mehaaniline. Enne ostmist kontrollige, milline mootor on konkreetsele autole paigaldatud.

Mida kontrollida 2142 ostmisel

Toodetud väga vähe, seega on autoturgul peaaegu ei ole. Enne ostmist kontrollige autode päritolu, dokumentide ja tõepärasuse, samuti mootoritüüpi.

Vaadake karosserii korrosiooni ja remondi jälgede pärast, kontrollige mootorit, kasti, vedrustust ja elektronikat. Venemaa autod on sageli remonditud mitte standardse viisil, seega on kasulik kasutada spetsialisti.

Osade otsimine on vajalik klubide ja välismaiste tootjate kaudu, sest pärast pankrotti on nende pakkumine piiratud. Kontrollige ka, kuidas sellist autot Eestis registreerida.

Väljavõtted

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.

Versioonide võrdlus

Kõige rohkem ostjaid huvitab „Kniaz Vladimir“ oma ajaloolise ja haruldase vene sedani kui. See on kollektsionistidele, kes otsivad ainulaadset autot.

Korduma kippuvad küsimused