Moskvich 2142

2142 trumpai

Moskvich 2142 buvo bandymas sukurti šiuolaikiškesnį ir prabangesnį automobilį pagal „Moskvich“ standartus. Jis skirtas verslo ir vadovų rinkai, todėl jo gamyba buvo labai ribota — iš viso šios šeimos pagaminta apie 3500 automobilių.

Gamyba baigėsi 2002 m., kai gamykla sustojo ir paskelbė bankrotą. Dėl to 2142 šiandien yra retas automobilis, o Lietuvoje jį galima rasti tik kaip privatų importą.

Versijos — kuo skiriasi

Pagrindinė versija vadinosi „Kniaz Vladimir“ — didelis šeimos sedanas, pristatytas 1998 m. rugsėjį. Kartu pristatytas ir „Ivan Kalita“ — vadovų klasės sedanas, o 1999 m. gegužę — „Duet“, vadovų klasės kupė, kuri 2002 m. dar buvo atnaujinta.

Visi šie modeliai buvo kuriami kaip bendro projekto su „Renault“ dalis ir turėjo būti pigesnė alternatyva importiniams automobiliams.

Varikliai ir pavarų dėžės

Siūlyti keli varikliai: 1,6 l VAZ-2106-70, 1,7 l UZAM-331.17 ir du 2,0 l „Renault“ varikliai (F3R vieno bei F7R dviejų paskirstymo velenų). „Renault“ varikliai buvo galingiausi ir moderniausi.

Pavara — priekinių ratų. Pavarų dėžė — mechaninė. Prieš pirkdami pasitikslinkite, koks variklis sumontuotas konkrečiame automobilyje.

Ką patikrinti perkant 2142

Pagaminta labai nedaug, todėl automobilių rinkoje beveik nėra. Prieš pirkdami patikrinkite automobilio kilmę, dokumentus ir tikrumą, o taip pat variklio tipą.

Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos ir remonto pėdsakų, patikrinkite variklį, dėžę, pakabą ir elektroniką. Rusiški automobiliai dažnai remontuoti nestandartiškai, todėl verta pasitelkti specialistą.

Dalių tenka ieškoti per klubus ir užsienio tiekėjus, nes po bankroto jų pasiūla ribota. Pasitikslinkite ir tai, kaip tokį automobilį įregistruoti Lietuvoje.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų įdomiausias „Kniaz Vladimir“ kaip istorinis, retas rusiškas sedanas. Duet — kolekcininkams, ieškantiems išskirtinio automobilio.

Dažni klausimai