Daihatsu Max

Max вкратце

Max (L950S) продавался в Японии примерно с 2001 по 2005 год как высокий, очень компактный хэтчбек класса "kei". Основная его задача — много места в салоне на узких городских улицах.

Автомобили класса "kei" имеют строгие ограничения по размеру и двигателю в Японии, поэтому они узкие и короткие, но высокие. В Литве их можно встретить только в виде импорта и с правым рулем.

Версии и трансмиссии

Max продавался с обычным атмосферным двигателем и с турбокомпрессором. Некоторые автомобили оснащены системой полного привода (4x4).

Выбирая, оцените, нужен ли вам турбированный двигатель — он живее, но требует более тщательного ухода.

Двигатель и коробка передач

Двигатель — 0,66 л, трехцилиндровый бензиновый, мощность которого достигает типичного предела для класса "kei". В большинстве автомобилей — автоматическая коробка передач.

Такие двигатели экономичны в городе, но на трассе работают на пределе, поэтому не предназначены для длительных поездок.

Что проверить при покупке подержанного Max

Сначала проверьте возраст и состояние автомобиля: ему уже два десятилетия, поэтому возможны коррозия, износ резиновых деталей и подвески.

Оцените автоматическую коробку передач, послушайте, как запускается холодный двигатель, и обратите внимание на состояние турбокомпонентов. Запасные части в Литве, скорее всего, придется заказывать из других стран.

Комплектации

Названия комплектаций в разные годы могли отличаться, поэтому приведен одно общее описание.

Сравнение версий Max

Для большинства подойдет простая атмосферная версия. Турбо стоит выбирать только тогда, когда важна динамичная езда.

Частые вопросы