Ferrari 456: поколения, V12 двигатель и что знать при покупке подержанного
Ferrari 456 — четырёхместный «Grand Tourer» купе с переднеустановленным V12 двигателем, выпускавшийся с 1992 по 2003 год. В статье рассматриваются версии 456 GT, 456 GTA и 456M, двигатель и основные моменты, которые нужно проверить перед покупкой.
456 кратко
456 стал первым Ferrari V12 2+2 купе после длительного перерыва, а его дизайн разработала Pininfarina. Автомобиль просторен для четырёх человек, имеет большой багажник и подходит для длительных поездок.
Внешний вид сдержанный и элегантный, без агрессивных спортивных деталей. Сегодня 456 считается одним из самых практичных классических Ferrari с V12 двигателем.
Какую версию выбрать
456 GT (1992–1998 гг.) — первая версия с механической шестиступенчатой коробкой передач. 456 GTA — версия с автоматической коробкой передач, предлагаемая примерно с 1996 года.
456M GT (1998–2003 гг.) — «Modificata» — обновлённая версия с улучшенной аэродинамикой, салоном и электроникой. Если есть возможность, выбирайте 456M — она считается самой доработанной, но и самой дорогой.
Двигатель и коробка передач
456 оснащён 5,5-литровым V12 бензиновым двигателем мощностью около 440 л.с. Двигатель установлен спереди, а привод — на задние колёса.
Чаще всего коробка передач — шестиступенчатая механическая, установленная на задней оси. Также предлагалась и автоматическая версия (GTA).
Что проверить при покупке подержанного 456
Самое важное — история обслуживания. V12 двигатель требует тщательного ухода, а замена ремней ГРМ и других плановых работ обходится дорого. Попросите все счета.
Проверьте электронные системы и активную подвеску, если она установлена: устаревшие детали подвески и электроника могут стоить дорого. Осмотрите кузов на предмет коррозии, особенно пороги и крылья, а также салон.
Перед покупкой привлеките специалиста, знающего классические Ferrari. Проверьте, есть ли у автомобиля чистая история, и не ремонтировался ли кузов после аварии.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии и комплектации.
456 GT
1992–1998Первая версия с механической коробкой передач.
- 5,5 л V12 двигатель
- Шестиступенчатая механическая коробка передач
- Четыре места
456 GTA
1996–2003Версия с автоматической коробкой передач.
- Та же V12 техника
- Автоматическая коробка передач
- Удобнее для городской езды
456M GT
1998–2003Обновлённая версия „Modificata“.
- Улучшенная аэродинамика
- Обновлённый салон и электроника
- По сути, тот же V12 двигатель
Сравнение версий
| 456 GT | 456 GTA | 456M GT | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для любителей механики | Для комфортной езды | Лучше всего отточенная версия |
| Двигатель | 5,5 л V12 | 5,5 л V12 | 5,5 л V12 |
| Коробка передач | Механическая, 6 передач | Автоматическая | Механическая или автоматическая |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ |
Для большинства покупателей лучший выбор — 456M, так как она наиболее усовершенствована. Если важна механическая коробка передач, выбирайте 456 GT или механическую 456M.
Плюсы
- Характерный V12 двигатель
- Четыре места и практичный салон
- Элегантный дизайн
- Возможность выбора между механической и автоматической коробкой передач
Минусы
- Высокие затраты на обслуживание и ремонт
- Старая электроника может выйти из строя
- Высокий расход топлива
Частые вопросы
Сколько мест в Ferrari 456?
Четыре — это 2+2 купе, хотя задние сиденья больше подходят для детей или коротких поездок.
Чем 456M отличается от 456 GT?
456M — это обновленная версия: улучшенная аэродинамика, салон и электроника, а основная техника осталась той же.
Есть ли у 456 автоматическая коробка передач?
Да, 456 GTA предлагается с автоматической коробкой передач, но большинство автомобилей оснащены механикой.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























