English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 456: generace, V12 motor a co vědět při nákupu použitého
Ferrari 456 je čtyřmístný kupé typu „Grand Tourer“ s předním umístěním V12 motoru, vyráběné v letech 1992–2003. V článku probereme verze 456 GT, 456 GTA a 456M, motor a hlavní věci, které je třeba zkontrolovat před nákupem.
456 stručně
456 byl prvním Ferrari V12 2+2 kupé po delší přestávce, jeho design vytvořila Pininfarina. Automobil je prostorný pro čtyři osoby, má velký kufr a je vhodný pro dlouhé cesty.
Vzhled je střízlivý a elegantní, bez agresivních sportovních detailů. Dnes je 456 považován za jeden z nejpraktičtějších klasických Ferrari s V12 motorem.
Kterou verzi zvolit
456 GT (1992–1998) je první verze s manuální šestistupňovou převodovkou. 456 GTA je verze s automatickou převodovkou, nabízená od roku 1996.
456M GT (1998–2003) je „Modificata“ – aktualizovaná verze s vylepšenou aerodynamikou, interiérem a elektronikou. Pokud máte možnost, zvolte 456M – je považována za nejvylepšenější, ale také nejdražší.
Motor a převodovka
456 má 5,5 l V12 benzínový motor o výkonu kolem 440 k. Motor je umístěn vpředu, převodovka je na zadních kolech.
Nejčastější převodovka je šestistupňová manuální, umístěná na zadní nápravě. Byla také nabízena automatická verze (GTA).
Co zkontrolovat při nákupu použitého 456
Nejdůležitější je servisní historie. V12 motor vyžaduje pečlivou údržbu a náhrada rozvodových řemenů a dalších plánovaných prací je drahá. Požádejte o všechny účty.
Zkontrolujte elektronické systémy a aktivní podpěry, pokud jsou nainstalovány: staré součásti podpěry a elektronika mohou být drahé. Zkontrolujte karoserii kvůli korozi, zejména na prahů a dveřích, a interiér.
Před nákupem využijte odborníka na klasické Ferrari. Zkontrolujte, zda má auto jasnou historii, a zda nebyla karoserie opravována po nehodě.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze a vybavení.
456 GT
1992–1998První verze s manuální převodovkou.
- Motor 5,5 l V12
- Šestistupňová manuální převodovka
- Čtyři sedadla
456 GTA
1996–2003Verze s automatickou převodovkou.
- Stejná technika V12
- Automatická převodovka
- Pohodlnější pro městskou jízdu
456M GT
1998–2003Aktualizovaná verze „Modificata“.
- Zlepšená aerodynamika
- Aktualizovaný interiér a elektronika
- Podstatně stejný motor V12
Porovnání verzí
| 456 GT | 456 GTA | 456M GT | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro milovníky mechanické převodovky | Pro pohodlné jízdy | Nejvylepšenější verzi |
| Motor | 5,5 l V12 | 5,5 l V12 | 5,5 l V12 |
| Převodovka | Mechanická, 6 rychlostí | Automatická | Mechanická nebo automatická |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je dobrá volba 456M, protože je nejvíce vylepšená. Pokud je pro vás nejdůležitější mechanická převodovka, vyberte si 456 GT nebo mechanickou 456M.
Výhody
- Charakteristický motor V12
- Čtyři místa a praktický interiér
- Elegantní design
- Možnost výběru mezi mechanickou nebo automatickou převodovkou
Nevýhody
- Vysoké náklady na údržbu a opravy
- Starší elektronika se může opotřebovat
- Vysoká spotřeba paliva
Časté otázky
Kolik míst má Ferrari 456?
Čtyři – to je 2+2 kupé, i když zadní sedadla jsou vhodnější pro děti nebo krátké jízdy.
Jak se 456M liší od 456 GT?
456M je aktualizovaná verze: vylepšená aerodynamika, interiér a elektronika, zatímco hlavní technika zůstala stejná.
Má 456 automatickou převodovku?
Ano, 456 GTA je nabízena s automatickou převodovkou, ale většina aut má manuální převodovku.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
