English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 456: mallit, V12-moottori ja mitä tietää ostettaessa käytettyä
Ferrari 456 on nelipaikkainen "Grand Tourer" -kupee, jossa on etuosaan asennettu V12-moottori, valmistettu vuosina 1992–2003. Artikkelissa käsitellään 456 GT-, 456 GTA- ja 456M-malleja, moottoria ja pääasiat, jotka on tarkistettava ennen ostamista.
456 lyhyesti
456 oli ensimmäinen Ferrari V12 2+2 -kupee pidemmän tauon jälkeen, ja sen suunnitteli Pininfarina. Auto on tilava neljälle henkilölle, sillä on suuri tavaratila ja se on soveltuva pitkille matkoille.
Ulkonäkö on hillitty ja eleganssi, ilman aggressiivisia urheilullisia yksityiskohtia. Nykyään 456 arvioidaan yhdeksi käytännöllisimmistä klassisista Ferrari V12 -moottoreista.
Minkä mallin valita
456 GT (1992–1998) — ensimmäinen versio kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. 456 GTA — noin vuodesta 1996 lähtien tarjottu versio automaattivaihteistolla.
456M GT (1998–2003) — "Modificata" — päivitetty versio parannetulla aerodynamiikalla, sisustuksella ja elektroniikalla. Jos voit, valitse 456M — sitä pidetään parhaiten kehitetynä, mutta myös kalleimpana.
Moottori ja vaihteisto
456:ssä on 5,5 l V12-bensiinimoottori, jonka teho on noin 440 hv. Moottori on asennettu etuosaan, ja vaihteisto takapyörille.
Yleisin vaihteisto on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, joka on asennettu taka-akselille. Tarjottiin myös automaattiversiota (GTA).
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 456
Tärkeintä on huoltohistoria. V12-moottori vaatii huolellista huoltoa, ja jakovälyksen ja muiden suunniteltujen töiden suorittaminen on kallista. Pyydä kaikki laskut.
Tarkista elektroniset järjestelmät ja aktiivinen alusta, jos se on asennettu: vanhentuneet alustan osat ja elektroniikka voivat olla kallis. Tarkista korroosiota runkoon, erityisesti oviaukkoihin ja puskureihin, sekä sisustuksen kunto.
Ota asiantuntija mukaan ennen ostamista, joka tuntee klassiset Ferrarit. Tarkista, onko autolla selkeä historia ja onko runko korjattu onnettomuuden jälkeen.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleisimmin tavattavat versiot ja varustelut.
456 GT
1992–1998Ensimmäinen versio manuaalivaihteistolla.
- 5,5 l V12-moottori
- Kuusiportainen manuaalivaihteisto
- Neljä istumapaikkaa
456 GTA
1996–2003Versio automaattivaihteistolla.
- Sama V12-teknologia
- Automaattivaihteisto
- Kätevämpi kaupunkiajoon
456M GT
1998–2003Päivitetty „Modificata“-versio.
- Parannettu aerodynamiikka
- Päivitetty sisustus ja elektroniikka
- Perusasiassa sama V12-moottori
Versioiden vertailu
| 456 GT | 456 GTA | 456M GT | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Manuaalivaihtelijoille | Mukava ajaminen | Parhaiten kehitetty versio |
| Moottori | 5,5 l V12 | 5,5 l V12 | 5,5 l V12 |
| Vaihteisto | Manuaalinen, 6 vaihdetta | Automaatti | Manuaali tai automaatti |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille hyvä valinta on 456M, sillä se on kehittynein. Jos mekaninen vaihteisto on tärkeintä, valitse 456 GT tai mekaninen 456M.
Plussat
- Tyypillinen V12-moottori
- Neljäpaikkainen ja käytännöllinen sisustus
- Elegantti muotoilu
- Valinta mekanisesta tai automaattivaihteistosta
Miinukset
- Korkeat huolto- ja korjaamiskustannukset
- Vanhempi elektroniikka voi kulua
- Suuret polttoaineenkulut
Usein kysytyt kysymykset
Montako paikkaa Ferrari 456:ssä on?
Neljä — se on 2+2-kupé, vaikka takaistuimet sopivat paremmin lapsille tai lyhyille matkoille.
Mitä 456M erottaa 456 GT:stä?
456M on päivitetty versio: parannettu aerodynamiikka, sisustus ja elektroniikka, mutta pääteknologia on sama.
Onko 456:ssä automaattivaihteisto?
Kyllä, 456 GTA on saatavana automaattivaihteistolla, mutta useimmat autot ovat manuaalivaihteistoisia.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
