English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-67: радянський повнопривідний автомобіль, версії та що знати при купівлі
GAZ-67 — автомобіль, створений Горьківським автомобільним заводом (GAZ), легкий повнопривідний автомобіль, який з'явився у роки Другої світової війни та вироблявся до 1953 року. У статті ми розглянемо версії моделі, двигун та те, що варто перевірити, якщо ви шукаєте такий колекційний автомобіль.
GAZ-67 коротко
GAZ-67 — це простий відкритий військовий повнопривідний автомобіль з повним приводом і легким, кутовим кузовом. Він був розроблений як нескладний, надійний і легко ремонтований автомобіль для поганих доріг, а пізніше його замінив GAZ-69.
Сьогодні GAZ-67 в Литві — це колекційна рідкість. Він підходить для любителів історичної техніки, виставок і заходів, але не для щоденних поїздок.
Яку версію обрати
Модель має одну серію, але виділяються дві основні версії: ранній GAZ-67 і пізніший, покращений GAZ-67B. Відмінності в основному пов'язані з деталями конструкції, тому важливо знати походження конкретного екземпляра.
Для покупця важливіше не версія, а наскільки автомобіль оригінальний: багато екземплярів були перероблені, оновлені або зібрані з деталей кількох автомобілів.
Двигуни та коробки передач
GAZ-67 оснащений чотирициліндровим бензиновим двигуном потужністю близько 54 к.с. Це простий, низькообертовий і нескладний у обслуговуванні двигун.
Коробка передач — механічна, з роздавальною коробкою і повним приводом. Кузов відкритий, з розкладним тентом.
Що перевірити при купівлі вживаного GAZ-67
Спочатку перевірте раму, панелі кузова та підлогу: корозія та попередні ремонти — це найпоширеніша проблема. Переконайтеся, що номерні знаки автомобіля та документи відповідають тому, що вказано в оголошенні про продаж.
Перевірте двигун, коробку передач, коробку розподілу та мости: не повинно бути сильних витоків або незвичайного шумів. Вибір деталей обмежений, тому перед покупкою дізнайтеся, де ви зможете їх знайти.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії.
GAZ-67
1943–1944 рр.Рання серійна версія.
- Відкритий кузов з розкладним тентом
- Повний привід
- Простий чотирициліндровий бензиновий двигун
GAZ-67B
з 1944 р.Пізніша, покращена версія, що випускалася до 1953 р.
- Повний привід
- Простий чотирициліндровий бензиновий двигун
- Відкритий кузов з розкладним тентом
Порівняння версій GAZ-67
| GAZ-67 | GAZ-67B | |
|---|---|---|
| Хто підходить | Колекціонерам | Колекціонерам та учасникам заходів |
| Коробка передач | Повний привід | Повний привід |
| Двигун | Чотирициліндровий бензиновий | Чотирициліндровий бензиновий |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | €€ |
GAZ-67 — історичний автомобіль, чия вартість залежить від оригінальності та стану. Найголовніше — перевірити походження та документи.
Переваги
- Проста та міцна конструкція
- Повний привід та хороша проходимість
- Історична та колекційна вартість
- Механізм можна ремонтувати простими засобами
Недоліки
- Дуже обмежена пропозиція та обмежений вибір запчастин
- Немає комфорту, опалення та захисту від погодних умов
- Багато екземплярів перероблено, важко оцінити оригінальність
Поширені запитання
Чи має GAZ-67 повний привід?
Так, це повнопривідний автомобіль з роздавальною коробкою.
Чим відрізняється GAZ-67 від GAZ-69?
GAZ-69 — це пізніша модель, яка замінила GAZ-67. Вона має іншу конструкцію та більший кузов.
Чи можна використовувати GAZ-67 щодня?
Не рекомендується: автомобіль відкритий, повільний і має дуже просте оснащення. Зазвичай його використовують для виставок і заходів.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
