Moskvich 423

Москвич 423 кратко

Москвич 423 — это универсальная версия компактного седана 402 серии. Он был практичным выбором для семей и служб, которым требовалось больше места для груза, чем в седане.

Обновлённая версия 423N, выпускавшаяся с 1958 по 1963 год, получила двигатель от Москвич 407. Также был вариант 423Yu для стран с тёплым климатом.

Какую версию выбрать

Ранее 423 оснащались двигателем от модели 402, а 423N — более мощным двигателем 407, поэтому он и едет, и тянет груз лучше. Большинство сохранившихся автомобилей — это 423N.

При выборе оценивайте оригинальность, состояние кузова и сохранившиеся детали: хромированные элементы решётки и бамперов, обивку салона. Многие автомобили восстановлены, поэтому попросите фотографии или документы.

Двигатель и техника

Двигатель модели 402 был 1222 см³, четырёхцилиндровый, с боковыми клапанами, а в 1958 году его заменила улучшенная версия с верхними клапанами. Двигатель 407 — с верхними клапанами, около 45 л.с., поэтому 423N едет живее.

Коробка передач механическая, техника простая и не сложная. Автомобили 402 серии получили независимую переднюю подвеску и 12-вольтовую электрическую систему, поэтому они комфортнее, чем 400 серии.

Что проверить при покупке такого автомобиля

Самое важное — коррозия кузова: пороги, полы, крылья, нижняя часть дверей и пол багажника. В универсале проверьте состояние задних арок и стыков крыши.

Проверьте, работает ли двигатель исправно, нет ли течей, работают ли тормоза и электроника. Запчасти придётся искать через клубы и специализированные магазины в Восточной Европе.

Комплектации

Moskvich 423 имел несколько версий, поэтому опишем основные.

Сравнение версий Москвич 423

Moskvich 423 — редкий и практичный советский универсал. Большинству покупателей лучше выбрать 423N с более мощным двигателем 407.

Частые вопросы