Moskvich 2141

2141 кратко

2141 стал попыткой Московского завода создать современный пятидверный хэтчбек с передним приводом. Автомобиль обладает просторным салоном и большим багажником, а его кузов был довольно современным для советского автомобиля того времени.

Сегодня это редкий старый автомобиль, который чаще всего покупают энтузиасты или те, кому нужен дешёвый и простой автомобиль.

Какую версию выбрать

2141 выпускался несколько лет с различными изменениями. Различия в основном касаются двигателя, отделки и оснащения, а не кузова.

При выборе важнее всего состояние кузова и двигателя. Если есть выбор, то более новый и лучше сохранившийся автомобиль всегда предпочтительнее, чем дешёвый, но убитый.

Двигатели и коробка передач

Чаще всего 2141 оснащался бензиновыми двигателями объёмом около 1,5 и 1,7 л. В некоторых версиях, особенно поздних, устанавливались французские двигатели «Renault», а также встречались дизельные версии.

Коробка передач — механическая, привод — на передние колёса.

Что проверить при покупке подержанного 2141

Сначала осмотрите кузов на предмет коррозии: пороги, пол, арки колёс, нижние части дверей и дно багажника. Эти автомобили известны ржавчиной.

Проверьте работу двигателя, системы охлаждения, сцепление и коробку передач. Особое внимание уделите передним ступичным подшипникам, тормозам и подвеске.

Поиск запчастей может быть сложным, так как модель больше не выпускается, а некоторые детали специфические. Прежде чем покупать, узнайте, найдете ли вы необходимые детали и есть ли у автомобиля все документы в порядке.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии и комплектации.

Сравнение версий

Для большинства покупателей важно состояние кузова. Если найдёте версию с двигателем Renault, она обычно считается более надёжной.

Частые вопросы