Moskvich 423

Moskvich 423 trumpai

Moskvich 423 yra universalo versija 402 serijos kompaktinio sedano. Jis buvo praktiškas pasirinkimas šeimoms ir tarnyboms, kurioms reikėjo daugiau krovinių vietos nei sedane.

Atnaujinta versija 423N, gaminta 1958–1963 m., gavo Moskvich 407 variklį. Taip pat buvo 423Yu variantas šiltesnio klimato šalims.

Kurią versiją rinktis

Ankstesni 423 turėjo variklį iš 402 modelio, o 423N — stipresnį 407 variklį, todėl jis ir važiuoja bei vilkina krovinį geriau. Dauguma šiandien išlikusių automobilių yra 423N.

Rinkdamiesi vertinkite originalumą, kėbulo būklę ir išlikusias detales: chromuotas grotelių ir buferių dalis, salono apmušalus. Daug automobilių yra restauruoti, tad paprašykite nuotraukų ar dokumentų.

Variklis ir technika

402 modelio variklis buvo 1222 cm³ keturių cilindrų šoninių vožtuvų, o 1958 m. jį pakeitė patobulinta viršutinių vožtuvų versija. 407 variklis — viršutinių vožtuvų, apie 45 AG, todėl 423N važiavo gyviau.

Pavarų dėžė mechaninė, technika paprasta ir nesudėtinga. 402 serijos automobiliai gavo nepriklausomą priekinę pakabą ir 12 V elektros sistemą, todėl jie komfortiškesni nei 400 serijos.

Ką patikrinti perkant tokį automobilį

Svarbiausia — kėbulo korozija: slenksčiai, grindys, sparnai, durų apačia ir bagažinės grindys. Universalo kėbule patikrinkite galinių arkų ir stogo siūlių būklę.

Patikrinkite, ar variklis tvarkingai veikia, ar nėra nuotėkių, ar veikia stabdžiai ir elektros įranga. Dalių tenka ieškoti per klubus ir specializuotas parduotuves Rytų Europoje.

Komplektacijos

Moskvich 423 turėjo kelias versijas, todėl aprašome pagrindines.

Moskvich 423 versijų palyginimas

Moskvich 423 — retas ir praktiškas sovietinis universalas. Daugumai pirkėjų geriausia rinktis 423N su stipresniu 407 varikliu.

Dažni klausimai