English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 423: nõukogude universaal ja mida kollektsionäär peab teadma
Moskvich 423 — MZMA universaal, 1950. aastatel loodud Moskvich 402 põhjal ja hiljem uuendatud 423N-ks. Artiklis vaatleb, mis tema eripära on, milline tema tehnika on ja mida kontrollida, kui tahtate seda klassikana osta.
Moskvich 423 lühidalt
Moskvich 423 on 402 seeria kompaktse sedani universaalversioon. See oli praktiline valik perekonnale ja teenistustele, kellele oli vaja rohkem kaubaruumi kui sedanil.
Uuendatud versioon 423N, toodetud 1958–1963, sai Moskvich 407 mootori. Lisaks oli 423Yu variand soojema kliimaga maadele.
Millist versiooni valida
Varemad 423 mudelid kasutasid mootorit 402 mudelist, aga 423N sai tugevama 407 mootoriga, seega see sõidab ja vedab kauba paremini. Enamus tänapäeval säilinud automaate on 423N.
Valides hindake originaalsust, karosserii seisukorda ja säilinud detaile: kromitud raamid ja puhverid, salongi pehmendid. Paljud autod on restaureeritud, seega paluge piltide või dokumendite näitamist.
Mootor ja tehnika
402 mudeli mootor oli 1222 cm³ nelja silindri külgvoodulitega, aga 1958. aastal asendati see parandatud ülavoodulitega versiooniga. 407 mootor on ülavoodulitega, umbes 45 hj, seega sõidab 423N elavamini.
Käigukast on mehaaniline, tehnika on lihtne ja lihtne. 402 seeria autod said iseseisva eesriide ja 12 V elektrisüsteemi, seega nad on mugavamad kui 400 seeria.
Mida kontrollida, kui ostate sellist autot
Kõige olulisem on korrosioon: uksed, põrandad, uksepuud, ukse alumised osad ja parda põrandad. Universaalkerega autol kontrolli tagaosa akende ja katuse õmbluste seisundit.
Kontrolli, kas mootor töötab korrektselt, kas pole lekkeid, kas pidurdid ja elektriseadmed töötab. Osi tuleb otsida klubidest ja erialaspetsiifilistest poodidest Ida-Euroopas.
Väljavarustus
Moskvich 423 oli mitu versiooni, seega kirjeldame peamisi.
Moskvich 423
u 1957–1958Esimene universaalkerega versioon 402 mootoriga.
- Universaalkere
- Mootor 402 mudelist
- Lihtne väljavarustus
Moskvich 423N
1958–1963Uuendatud versioon 407 mootoriga.
- Umbes 45 AG mootor
- Universaalkere
- Sagedasti — kromitud väljavarustusdetailid
Moskvich 423Yu
samas ajajärgusVersioon soojema kliima maadele.
- Kliimale sobivuseks muudetudeks
- Põhitehnika nagu 423N
- Harvem variant
Moskvich 423 mudelite võrdlus
| 423 | 423N | 423Yu | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele | Kogujatele | Haruldaste mudelite armastajatele |
| Mootor | 402 mudelist | 407 mudelist, umbes 45 hj | Nagu 423N |
| Kere | Universaal | Universaal | Universaal |
| Hinnaklass (suhteliselt) kasutusautode turul | €€ | €€ | €€€ |
Moskvich 423 — see on praktiline ja praktiline nõuabiklik Nõukogude universaal. Enamikus ostjate puhul on parim valik 423N, millel on tugevam 407 mootor.
Plussid
- Praktiline universaali karosserii
- Tugevam 407 mootor 423N versioonis
- Lihtne ja lihtsalt tehnika
- Huvitav Nõukogude klassika ajalugu
Miinused
- Nõrk mootor tänapäeva standardite järgi
- Korrosioon ja vana tehnika
- Osade otsimine on vaja klubide kaudu
Korduma kippuvad küsimused
Mida 423N eristab 423-st?
423N sai 407 mootori, aga 423 oli mootor 402 mudelist. Välimus on sarnane, aga 423N on tugevam.
Mida tähendab 423Yu?
See on 423N versioon, mis on kohandatud soojema kliimaga maade jaoks.
Kas on lihtne leida Moskvich 423 osi?
Mõned osad leiduvad klubide ja erialaste poodide kaudu Ida-Euroopas, aga karosserii ja sisustusdetailid võivad olla haruldased.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
