English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 423: радянський універсал і що знати колекціонеру
Moskvich 423 — універсал МЗМА, створений у 1950-х на базі Moskvich 402 і пізніше оновлений як 423N. У статті ми розглядаємо, що його відрізняє, яка у нього техніка і що перевірити, якщо ви шукаєте його як класику.
Moskvich 423 коротко
Moskvich 423 — це універсальна версія компактного седана 402 серії. Він був практичним вибором для сімей і служб, яким потрібно більше місця для вантажу, ніж у седані.
Оновлена версія 423N, вироблена 1958–1963 рр., отримала двигун Moskvich 407. Також існував варіант 423Yu для країн з теплішим кліматом.
Яку версію обрати
Попередні 423 мали двигун від моделі 402, а 423N — потужніший двигун 407, тому він краще їде і тягне вантаж. Більшість автомобілів, що збереглися до наших днів, це 423N.
Вибираючи, оцінюйте оригінальність, стан кузова і збережені деталі: хромовані частини решітки і буферів, оббивку салону. Багато автомобілів відреставровано, тому попросіть фотографії або документи.
Двигун і техніка
Двигун моделі 402 був 1222 см³ чотирициліндровий з бічними клапанами, а в 1958 році його замінив покращений варіант з верхніми клапанами. Двигун 407 — з верхніми клапанами, близько 45 к.с., тому 423N їде живіше.
Коробка передач механічна, техніка проста і нескладна. Автомобілі 402 серії отримали незалежну передню підвіску і 12 В електросистему, тому вони комфортніші за автомобілі 400 серії.
Що перевірити при купівлі такого автомобіля
Головне — корозія кузова: пороги, підлога, крила, нижня частина дверей і підлога багажника. У універсалі перевірте стан задніх арок і даху.
Перевірте, чи правильно працює двигун, чи нема витоків, чи працюють гальма та електрообладнання. Деталі потрібно шукати через клуби та спеціалізовані магазини в Східній Європі.
Комплектації
Moskvich 423 мав кілька версій, тому описуємо основні.
Moskvich 423
близько 1957–1958Перша версія універсалу з двигуном 402.
- Кузов універсалу
- Двигун з моделі 402
- Проста обшивка
Moskvich 423N
1958–1963Оновлена версія з двигуном 407.
- Двигун близько 45 AG
- Кузов універсалу
- Часто — хромовані деталі обшивки
Moskvich 423Yu
в той же часВерсія для країн з теплішим кліматом.
- Пристосована до теплого клімату
- Основна техніка як у 423N
- Рідкісний варіант
Порівняння версій Москвич 423
| 423 | 423N | 423Yu | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Колекціонерам | Колекціонерам | Любителям рідкісних версій |
| Двигун | З моделі 402 | З моделі 407, близько 45 к.с. | Як у 423N |
| Кузов | Універсал | Універсал | Універсал |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносно) | €€ | €€ | €€€ |
Moskvich 423 — рідкісний і практичний радянський універсал. Для більшості покупців найкраще обрати 423N з потужнішим двигуном 407.
Переваги
- Практичний кузов універсалу
- Потужніший двигун 407 у версії 423N
- Проста і нескладна техніка
- Цікава історія радянської класики
Недоліки
- Слабкий двигун за сучасними стандартами
- Корозія та стара техніка
- Деталі потрібно шукати через клуби
Поширені запитання
Чим 423N відрізняється від 423?
423N отримав двигун від 407, а 423 мав двигун від моделі 402. Вигляд схожий, але 423N потужніший.
Що означає 423Yu?
Це версія 423N, адаптована для країн з теплішим кліматом.
Чи легко знайти деталі для Москвича 423?
Деякі деталі можна знайти через клуби та спеціалізовані магазини в Східній Європі, але деталі кузова та салону можуть бути рідкісними.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
