English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 423: sovietsky univerzálny a čo vieť kolekcionáro
Moskvich 423 — univerzálny MZMA, vytvorený v 50. rokoch na základe Moskvich 402 a neskôr aktualizovaný ako 423N. V článku sa pozrieme, čo je na ňom zvláštneho, aká je jeho technika a čo skontrolovať, ak ho hľadáte ako klasiku.
Moskvich 423 krátko
Moskvich 423 je univerzálna verzia kompaktného sedanu 402 série. Bol praktickým výberom pre rodiny a služby, ktoré potrebovali viac priestoru na náklad ako sedan.
Aktualizovaná verzia 423N, vyrábaná v rokoch 1958–1963, dostala motor Moskvich 407. Existoval tiež variant 423Yu pre teplejšie klimatické podmienky.
Ktorú verziu vybrať
Predchádzajúci 423 mali motor z modelu 402, zatiaľ čo 423N mal silnejší motor 407, preto lepšie jazdí a tahá náklad. Veľa dnes existujúcich automobilov je verzia 423N.
Pri výbere oceňujte originalitu, stav karosérie a zachované detaily: chromované časti mriežky a nárazníkov, vložky do interiéru. Veľa automobilov je restaurovaných, tak požiadajte fotografie alebo dokumenty.
Motor a technika
Motor modelu 402 bol 1222 cm³, štvorvalcový s bočnými ventilmi, a v roku 1958 bol nahradený zlepšenou verziou s hornými ventilmi. Motor 407 — s hornými ventilmi, približne 45 k, preto 423N jazdil živšie.
Prevodovka je mechanická, technika je jednoduchá a nenáročná. Automobily série 402 dostali nezávislé predné zavesenie a 12 V elektrický systém, preto sú pohodlnejšie ako série 400.
Čo skontrolovať pri kúpe takého automobilu
Najdôležitejšia je korózia karosérie: diery, podlahy, krídla, spodná časť dverí a podlaha batožinového priestoru. U univerzálneho vozidla skontrolujte stav zadných oblúkov a švov na streche.
Skontrolujte, či motor funguje v poriadku, či nie sú úniky, či fungujú brzdy a elektrická výbava. Diely je možné nájsť cez kluby a špecializované obchody v Európe.
Výbava
Moskvich 423 mal niekoľko verzií, preto popisujeme hlavné.
Moskvich 423
okolo 1957–1958Prvá verzia univerzálneho vozidla s motorom 402.
- Univerzálna karoséria
- Motor z modelu 402
- Jednoduchá výbava
Moskvich 423N
1958–1963Aktualizovaná verzia s motorom 407.
- Motor s približne 45 kW
- Univerzálna karoséria
- Často — chromované detaily výbavy
Moskvich 423Yu
v tom istom obdobíVerzia pre krajiny s teplejším klimatom.
- Prispôsobené pre teplé podnebí
- Základná technika ako 423N
- Riadkavejší verzia
Porovnanie verzií Moskvich 423
| 423 | 423N | 423Yu | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre zbierateľov | Pre zbierateľov | Milovníkom vzácnych verzií |
| Motor | Z modelu 402 | Z modelu 407, približne 45 kW | Ako 423N |
| Karoséria | Univerzál | Univerzál | Univerzál |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ |
Moskvich 423 — starý a praktický sovietsky univerzál. Pre väčšinu kúpcov je najlepšou voľbou 423N s výkonnejším motorom 407.
Výhody
- Praktický karosériový typ univerzálu
- Výkonnejší motor 407 v verzii 423N
- Jednoduchá a nenáročná technika
- Zaujímavá história sovietskej klasiky
Nevýhody
- Slabý motor podľa súčasných štandardov
- Korózia a stará technika
- Dielov treba hľadať cez kluby
Časté otázky
Čo odlišuje 423N od 423?
423N dostal motor 407, zatiaľ čo 423 mal motor z modelu 402. Vzhľad je podobný, no 423N je výkonnejší.
Čo znamená 423Yu?
Je to verzia 423N, prispôsobená pre krajiny s teplejším klimatom.
Je ľahké nájsť diely pre Moskvich 423?
Niektoré diely sa dajú nájsť cez kluby a špecializované obchody vo Východnej Európe, no karosériové a interiérové detaily môžu byť vzácne.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
