English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha Diversion: XJ 600 S и XJ 900 S, двигатель и что проверить
Yamaha Diversion — универсальный туристический мотоцикл, выпускавшийся с 1992 по 2003 год. Рассмотрим версии XJ 600 S и XJ 900 S, технику и что проверить при покупке подержанного.
Diversion вкратце
Diversion — простой, надежный и удобный универсальный мотоцикл, популярный в 1990-х. У него вертикальное сиденье, полуобтекатель и воздушное охлаждение четырехцилиндрового двигателя.
На вторичном рынке он встречается редко, так как большинство мотоциклов уже старые, но ценится за простоту и выносливость. Главное — техническое состояние и история обслуживания.
Версии — в чем разница
Yamaha XJ 600 S Diversion (1992–2003) оснащен двигателем объемом около 600 см³ и мощностью около 60 л.с. Он легче, проще и дешевле.
XJ 900 S Diversion имеет более мощный двигатель объемом около 900 см³, мощностью около 85 л.с., и карданный привод. Он мощнее, тише и лучше подходит для длительных поездок. Кроме того, существовала и голая версия XJ 600 N.
Двигатель и коробка передач
XJ 600 S оснащен четырехцилиндровым рядным двигателем объемом около 600 см³ (598 см³) и мощностью около 60 л.с. XJ 900 S — около 891 см³, около 85 л.с. Оба двигателя охлаждаются воздухом.
Коробка передач — механическая. У XJ 600 S заднее колесо приводится в движение цепью, а у XJ 900 S — карданом. Это удобный выбор для тех, кто не хочет возиться с цепью.
Что проверить при покупке подержанного Diversion
Из-за возраста проверьте электрическую систему: провода, зарядку, аккумулятор. Осмотрите, нет ли коррозии, особенно в системе выпуска, раме, топливном баке.
Проверьте тормоза, рулевое управление, амортизаторы и шины. В XJ 600 S проверьте цепь и звездочки, а в XJ 900 S — карданный вал и утечку масла.
Многие Diversion использовались для обучения или в службах. Уточните историю обслуживания и отсутствие неоригинальных изменений.
Комплектации и версии
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем версии, наиболее часто встречающиеся в Европе.
XJ 600 S Diversion
1992–2003Меньшая, более простая версия.
- Двигатель объемом около 598 см³
- Цепная передача
- Полуавтоматическая коробка
XJ 900 S Diversion
с 1995 годаБольшая, более мощная версия.
- Двигатель объемом около 891 см³
- Карданный вал
- Удобнее для длительных поездок
XJ 600 N
с 1992 годаБазовая версия.
- Без полумягкого верха
- Самая простая комплектация
- Легче
Diversion (importas)
разные годыМотоциклы, ввезённые с других рынков.
- Часто — отличается комплектация
- Проверяйте документы и историю
- Могут быть адаптированы для другого рынка
Сравнение версий
| XJ 600 S | XJ 900 S | XJ 600 N | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для бюджетной повседневной езды | Для длительных поездок | Желающим голого мотоцикла |
| Передача на заднее колесо | Серия | Кардан | Серия |
| Двигатель | Около 598 см³, около 60 л.с. | Около 891 см³, около 85 л.с. | Около 598 см³ |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | € |
Большинству покупателей подойдет XJ 600 S за простоту и низкую цену. XJ 900 S выбирайте, если хотите больше мощности и карданный привод.
Плюсы
- Простая и надежная конструкция
- Удобное вертикальное сиденье
- XJ 900 S оснащен карданным приводом
- Низкие затраты на обслуживание
Минусы
- Модель старая — много изношенных деталей
- Простая комплектация без современных систем
- Поиск запчастей может быть сложным
Частые вопросы
Чем отличаются XJ 600 S и XJ 900 S?
XJ 900 S имеет более мощный двигатель, карданный привод и лучше подходит для длительных поездок. XJ 600 S легче и проще.
Подходит ли Diversion для новичков?
XJ 600 S — да, он простой и несложный. Подходит для обучения.
Подходит ли Diversion для поездок?
Да, особенно XJ 900 S с карданом и полуавтоматической коробкой.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
