English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha Diversion: XJ 600 S en XJ 900 S, motor en wat te controleren
Yamaha Diversion — een universele toermotor, geproduceerd van 1992–2003. We bekijken de XJ 600 S en XJ 900 S versies, de techniek en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands motor.
Diversion kortom
Diversion — een eenvoudige, betrouwbare en comfortabele universele motor, populair in de jaren 90. Hij heeft een verticale zadel, een half scherm en een luchtgekoelde viercilinder motor.
Hij komt zelden voor op de tweedehandsmarkt, want de meeste motoren zijn al oud, maar wordt gewaardeerd om zijn eenvoud en duurzaamheid. Het belangrijkste is de technische staat en het onderhoudsverleden.
Versies — wat zijn de verschillen
Yamaha XJ 600 S Diversion (1992–2003) heeft een motor van ongeveer 600 cc en ongeveer 60 pk. Hij is lichter, eenvoudiger en goedkoper.
XJ 900 S Diversion heeft een grotere motor van ongeveer 900 cc, ongeveer 85 pk, en een cardanaandrijving. Hij is krachtiger, rustiger en beter geschikt voor lange tochten. Daarnaast bestond er ook een naakte XJ 600 N.
Motor en versnellingsbak
XJ 600 S heeft een motor van ongeveer 600 cc (598 cc) in lijn met vier cilinders, ongeveer 60 pk. XJ 900 S — ongeveer 891 cc, ongeveer 85 pk. Beide motoren zijn luchtgekoeld.
De versnellingsbak is mechanisch. De XJ 600 S wordt aangedreven door een ketting, terwijl de XJ 900 S een cardanaandrijving heeft. Dit is een handige keuze voor wie geen last wil hebben van een ketting.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Diversion
Door de leeftijd controleer de elektrische installatie: kabels, lading, accu. Controleer op corrosie, vooral in het uitlaatsysteem, het frame en de brandstoftank.
Controleer de remmen, stuurinrichting, vering en banden. Controleer de XJ 600 S op de ketting en sterren, en de XJ 900 S op de cardanaandrijving en olielekkage.
Veel Diversions worden gebruikt voor opleidingen of in dienst. Vraag naar het onderhoudsverleden en of er geen niet-originele wijzigingen zijn aangebracht.
Uitvoeringen en versies
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
XJ 600 S Diversion
1992–2003Een kleinere, eenvoudigere versie.
- Ongeveer 598 cm³ motor
- Kettingaandrijving
- Halfschijfrem
XJ 900 S Diversion
vanaf 1995Een grotere, krachtigere versie.
- Ongeveer 891 cm³ motor
- Cardanaandrijving
- Gevorderder voor lange ritten
XJ 600 N
vanaf 1992Naakte versie.
- Zonder halfscherm
- Eenvoudigere uitrusting
- Lichter
Diversion (importas)
verschillende jarenMotorfietsen, geïmporteerd uit andere markten.
- Vaak — verschilt de uitrusting
- Controleer de documenten en de rijgeschiedenis
- Kunnen aangepast zijn voor een andere markt
Vergelijking van versies
| XJ 600 S | XJ 900 S | XJ 600 N | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor budgetbewuste dagelijkse ritten | Voor langere reizen | Voor liefhebbers van een naakte motor |
| Versnellingsbak naar het achterwiel | Generatie | Cardan | Generatie |
| Motor | Ongeveer 598 cc, ongeveer 60 pk | Ongeveer 891 cc, ongeveer 85 pk | Ongeveer 598 cc |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | € |
Voor de meeste kopers is de XJ 600 S geschikt vanwege zijn eenvoud en lage prijs. De XJ 900 S is de keuze als je meer vermogen en een cardanaandrijving wilt.
Pluspunten
- Eenvoudige en betrouwbare constructie
- Handige verticale zithouding
- De XJ 900 S heeft een cardanaandrijving
- Lage onderhoudskosten
Minpunten
- Het model is oud — veel versleten onderdelen
- Basis uitrusting zonder moderne systemen
- Het vinden van onderdelen kan lastig zijn
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de XJ 600 S en de XJ 900 S?
De XJ 900 S heeft een grotere motor, een cardanaandrijving en is beter geschikt voor lange reizen. De XJ 600 S is lichter en eenvoudiger.
Is de Diversion geschikt voor beginners?
De XJ 600 S wel — hij is eenvoudig en onopvallend. Hij is geschikt voor lesrijden.
Is de Diversion geschikt voor lange reizen?
Ja, vooral de XJ 900 S met cardanaandrijving en halfschaal.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
