English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha Diversion: XJ 600 S ja XJ 900 S, moottori ja mitä tarkistaa
Yamaha Diversion — monikäyttöinen matkailumoottori, valmistettu 1992–2003. Katsomme XJ 600 S ja XJ 900 S -versioita, tekniikkaa ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Diversion lyhyesti
Diversion on yksinkertainen, luotettava ja mukava monikäyttömoottori, joka oli suosittu 1990-luvulla. Siinä on pystysuora istuin, puolikas suojus ja ilmajäähdytteinen nelisylinterinen moottori.
Käytetyn markkinoilla se on harvinaista, koska monet moottoripyörät ovat jo vanhoja, mutta arvostetaan yksinkertaisuudesta ja kestävyydestä. Tärkeintä on tekninen kunto ja huoltohistoria.
Versiot — miten ne eroavat
Yamaha XJ 600 S Diversion (1992–2003) on noin 600 cm³ moottori ja noin 60 hv. Se on kevyempi, yksinkertaisempi ja halvempi.
XJ 900 S Diversionilla on suurempi noin 900 cm³ moottori, noin 85 hv, ja kardaanivaihteisto. Se on tehokkaampi, rauhallisempi ja sopivampi pitkille matkoille. Lisäksi oli olemassa myös alasti XJ 600 N.
Moottori ja vaihteisto
XJ 600 S:ssä on noin 600 cm³ (598 cm³) rivimoottori, noin 60 hv. XJ 900 S:ssä on noin 891 cm³, noin 85 hv. Molemmat moottorit ovat ilmajäähdytteisiä.
Vaihteisto on mekaaninen. XJ 600 S:n takapyörä käynnistetään ketjulla, kun taas XJ 900 S:ssä kardaanilla. Tämä on kätevä valinta niille, jotka eivät halua huolehtia ketjusta.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty Diversion
Iän takia tarkista sähköjärjestelmä: johdot, lataus, akku. Tarkista, ettei korroosiota, erityisesti pakokaasujärjestelmässä, runkossa, polttoainesäiliössä.
Tarkista jarruja, vipuja, iskuja ja renkaat. XJ 600 S:stä tarkista ketju ja tähdet, XJ 900 S:stä tarkista kardaanivaihteisto ja öljynvuoto.
Monet Diversion on käytetty koulutukseen tai palveluksessa. Kysy huoltohistoriaa ja varmista, ettei ole epäorginaalisia muutoksia.
Varustelut ja mallit
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa tavallisimmin tavattavat mallit.
XJ 600 S Diversion
1992–2003Pienempi, yksinkertaisempi versio.
- Noin 598 cm³ moottori
- Ketjuvaihteisto
- Puolivipu
XJ 900 S Diversion
vuodesta 1995 lähtienIsompi, tehokkaampi versio.
- Noin 891 cm³ moottori
- Kardaanivaihteisto
- Mukavampi pitkille matkoille
XJ 600 N
vuodesta 1992 lähtienAlaston versio.
- Ilman puolikkaan katosta
- Yksinkertaisin varustelu
- Kevyempi
Diversion (importas)
erilaiset vuodetMoottoripyörät, tuotu muista markkinoista.
- Usein — erilainen varustelu
- Tarkista asiakirjat ja rekisteri
- Voidaan soveltaa toiseen markkinaan
Versioiden vertailu
| XJ 600 S | XJ 900 S | XJ 600 N | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Päivittäiseen budjettiautoon | Pidempiin matkoihin | Alaston moottoripyörän halukkaat |
| Vaihteisto takapyörään | Malli | Kardaaniveto | Malli |
| Moottori | Noin 598 cm³, noin 60 hv | Noin 891 cm³, noin 85 hv | Noin 598 cm³ |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | € |
Monille ostajille sopii XJ 600 S yksinkertaisuutensa ja alhaisen hinnan takia. XJ 900 S on parempi valinta, jos haluat enemmän tehoa ja kardaanivetoa.
Plussat
- Yksinkertainen ja luotettava rakenteinen
- Mukava pystysuora istuin
- XJ 900 S:ssä on kardaaniveto
- Alhaiset ylläpitokustannukset
Miinukset
- Malli on vanha — paljon kuluneita osia
- Yksinkertainen varustus ja ei modernia järjestelmiä
- Osien hankinta voi olla vaikeaa
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on XJ 600 S:n ja XJ 900 S:n välillä?
XJ 900 S:ssä on suurempi moottori, kardaanivaihteisto ja se sopii paremmin pitkille matkoille. XJ 600 S on kevyempi ja yksinkertaisempi.
Sopiiko Diversion aloittelijalle?
XJ 600 S sopii – se on yksinkertainen ja helppo. Se sopii opetukseen.
Sopiiko Diversion matkoille?
Kyllä, erityisesti XJ 900 S kardaanilla ja puoliväli-akselilla.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
