English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha Diversion: XJ 600 S ja XJ 900 S, mootor on kontrollida
Yamaha Diversion — universaalne turistmootorratas, toodetud 1992–2003. Vaadame XJ 600 S ja XJ 900 S versiooneid, tehnikat ja kontrollida ostes kasutatud.
Diversion lühidalt
Diversion on lihtne, usaldusväärne ja mugav universaalne mootorratas, mis oli populaarne 1990. aastatel. Tal on vertikaalne istme, poolik kaitsekilp ja õhuga jahutatud neljakülindriline mootor.
Kasutatud turul on ta harva leitav, sest enamik mootorratastest on juba vanad, kuid hindatud lihtsuse ja kestvusega. Peamine on tehniline seisund ja hooldushistoria.
Versioonid — mis neid eristab
Yamaha XJ 600 S Diversion (1992–2003) on umbes 600 cm³ mootor ja umbes 60 hj. See on kerge, lihtsam ja odavam.
XJ 900 S Diversion on suurema, umbes 900 cm³ mootoriga, umbes 85 hj, ja kardaanülekandega. See on võimsam, rahulikum ja sobivam pikemate reiside jaoks. Lisaks olid olemas ka paljad XJ 600 N.
Mootor ja ülekandeüksus
XJ 600 S on umbes 600 cm³ (598 cm³) rida neljakülindriline mootor, umbes 60 hj. XJ 900 S on umbes 891 cm³, umbes 85 hj. Mõlemad mootorid jahutatakse õhuga.
Ülekandeüksus on mehaaniline. XJ 600 S tagaratt on ahelga käivitav, aga XJ 900 S kardaaniga. See on mugav valik neile, kes ei taha ahelga hooldada.
Mida kontrollida kasutatud Diversioni ostes
Vanuse tõttu kontrollige elektrisüsteemi: juhti, laadimist, akut. Vaadake, kas korrosiooni ei ole, eriti väljalaskesüsteemis, raamis ja kütusepaagis.
Kontrollige pidurid, võllid, amortisaatorid ja rehvid. XJ 600 S kontrollige ketju ja tähed, aga XJ 900 S – kardani ülekande ja õli voolamise kohta.
Palju Diversion on kasutatud õppimiseks või teenistuses. Küsige hooldushistoriat ja kas pole mitteoriginaalseid muudatusi.
Väljalaske ja versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvad versioonid.
XJ 600 S Diversion
1992–2003Väiksem, lihtsam versioon.
- Umbes 598 cm³ mootor
- Ketaspidamine
- Poolvõll
XJ 900 S Diversion
alates 1995. aastastSuurem, võimsam versioon.
- Umbes 891 cm³ mootor
- Kardani ülekande
- Mugavam pikemate sõitude jaoks
XJ 600 N
alates 1992. aastastAlasti versioon.
- Ilma poolikku katust
- Lihtsam varustus
- Kerge
Diversion (importas)
erinevad aastadMootorrattaid, toodud teistelt turultelt.
- Tihti – erinev varustus
- Tõendite ja ajaloo kontrollimine
- Võivad olla kohandatud teisele turule
Versioonide võrdlus
| XJ 600 S | XJ 900 S | XJ 600 N | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Ettevaatlikule igapäevastele sõitudele | Pikematele sõitudele | Alasti mootorratta soovijatele |
| Käigukast takaratta | Põlvkond | Kardaan | Põlvkond |
| Mootor | Umbes 598 cm³, umbes 60 hk | Umbes 891 cm³, umbes 85 hk | Umbes 598 cm³ |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | € | €€ | € |
Enamikus ostjatele sobib XJ 600 S lihtsuse ja madala hinna tõttu. XJ 900 S valib, kui soovite rohkem jõudu ja kardaanülekannet.
Plussid
- Lihtne ja usaldusväärne konstruktsioon
- Mugav vertikaalne istumispositsioon
- XJ 900 S on kardaanülekandega
- Väikesed hoolduskulud
Miinused
- Mudel on vana – palju kulumisega osi
- Lihtne varustus ja puuduvad modernsed süsteemid
- Osade otsimine võib olla keeruline
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevus XJ 600 S ja XJ 900 S vahel?
XJ 900 S on suurema mootoriga, kardaaniga ja sobib paremini pikematele sõitudele. XJ 600 S on kerge ja lihtne.
Kas Diversion sobib algajale?
XJ 600 S sobib – see on lihtne ja lihtne haldada. See sobib õppimiseks.
Kas Diversion sobib sõitudele?
Jah, eriti XJ 900 S kardaaniga ja poolautomaatkäigukastiga.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
