Daihatsu Fellow: Malý japonský klasický automobil
Daihatsu Fellow — malý japonský automobil triedy „kei“, vyrábaný v rokoch 1966–1970 a považovaný za jeden z prvých široko rozšírených malých osobných modelov Daihatsu. Dnes je to kolekčná automobilka, preto v článku diskutujeme, čo ponúka a čo vedieť, ak hľadáte takého klasika.
Fellow krátko
Fellow bol malý, ľahký osobný automobil, ktorý bol vytvorený podľa požiadaviek japonskej triedy „kei“ — s veľmi malým motorom a kompaktnými rozmermi. Ponúkal sa ako dvodverový alebo štvordverový karosériový typ, ale aj ako pick-up a mikrobus.
Na Slovensku sa Fellow prakticky nevyskytuje, preto je to viac automobil pre kolekcionárov alebo nadšencov, ako pre každodenný výber. Je dobré vedieť, že sa niekedy uvádza ako „Daihatsu Fellow Max“, aj keď ide o neskorší, vylepšený model.
Verzie — čo sa líši
Prvá verzia Fellow vyšla v roku 1966, výroba pokračovala až do roku 1970. Neskôr ju nahradil Fellow Max, ktorý bol trochu modernejší a mal zlepšenú techniku.
V rôznych karosériových verziách — sedane, pickupe alebo dodávke — automobil zachoval rovnakú jednoduchú technickú základňu. Rozdiely boli hlavne v úrovni výbavy interiéru: verzie Custom boli lepšie vybavené ako základné.
Motory a prevodovky
Fellow poháňa malý dvocytlindrový dvotaktový motor s objemom približne 360 cm³. Takáto konštrukcia bola typická pre automobily triedy „kei“, pretože umožňovala udržať malú hmotnosť a jednoduchosť.
Prevodovka — mechanická. Výkon je veľmi malý, preto je Fellow vhodný len na pomalú jazdu v meste, nie na cestné prejazdy.
Čo overiť pri kúpe Fellow
Najprv — stav karosérie: najväčším problémom starých japonských automobilov je korózia. Overte prahy, podlahu, kolesové oblúky a dno batožinového priestoru, pretože oprava môže byť drahá a zložitá.
Druhý — dostupnosť dielov. Originálnych dielov je veľmi málo, preto často treba hľadať medzi zbierateľmi alebo objednávať z Japonska. Overte dokumenty a či je možné automobil registrovať na Slovensku ako historický.
Verzie karosérie
Fellow je ponúkaný v niekoľkých verziách karosérie, preto ich tu uvádzame.
Fellow sedanas
1966–1970Hlavná cestovateľská verzia.
- Často s dvomi alebo štyrmi dverami
- Dvocytlindrový dvotaktový motor
- Jednoduchá výbava interiéru
Fellow Custom
1969–1970Lepšie vybavená verzia s viacou výbavou
- Častejšie — chromované detaily
- Často — lepšia výbava interiéru
- Týž motor ako u základnej verzie
Fellow pikapas
1966–1970Nákladná verzia so sklopnou karosériou
- Malý priestor pre náklad
- Jednoduchá konštrukcia
- Často používaný na prácu
Porovnanie verzií
| Sedanas | Custom | Pikapas | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je vhodný | Pre zbierateľa | Pre nadšenca, ktorý hľadá lepšie vybavenie | Pre zberateľa starších vozidiel |
| Karoséria | Sedanas | Sedanas | Pikapas |
| Motor | Priemerne 360 cm³ | Priemerne 360 cm³ | Priemerne 360 cm³ |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€ |
Fellow je vhodný na nákup len ako zbierateľský automobil. Najdôležitejšie je, aby bol karoséria v poriadku a známa história automobilu, pretože oprava a hľadanie dielov môže byť zložité.
Výhody
- Riadky a zaujímavý zbierateľský automobil
- Jednoduchá a ľahká konštrukcia
- Malá veľkosť
- Autentický japonský vzhľad z 70. rokov
Nevýhody
- Veľmi ťažké nájsť diely
- Korózia je veľký problém u starých automobilov
- Veľmi malá výkonnosť a bezpečnostné vybavenie
Časté otázky
Či je Fellow vhodný pre každodenné jazdy?
Nie. Je to starý automobil s veľmi malou výkonnosťou a minimálnym bezpečnostným vybavením, vhodný predovšetkým zbierateľom a pre výstavy.
Čo odlišuje Fellow od Fellow Max?
Fellow Max je neskorší, vylepšený model, ktorý nahradil Fellow. Je modernejší a má vylepšenú techniku.
Či je možné Fellow zaregistrovať na Slovensku?
Je možné, ale najprv si skontrolujte dokumenty a požiadavky pre historické automobily. Podmienky je najlepšie skontrolovať predtým.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























