Daihatsu Fellow

Fellow krátce

Fellow byl malý, lehký osobní automobil, vytvořený podle požadavků japonské třídy „kei“ — s velmi malým motorem a kompaktními rozměry. Nabízel se jako dvoudveřový nebo čtyřdveřový karoserie, ale také jako pickup a mikrobus.

V Litvě je Fellow téměř nenaleznutelný, takže je to spíše automobil pro sběratele nebo nadšence, než každodenní volbu. Stojí za povšimnutí, že je někdy uváděn jako „Daihatsu Fellow Max“, i když se jedná o pozdější, vylepšený model.

Verze — v čem se liší

První verze Fellowu se objevila v roce 1966, výroba pokračovala až do roku 1970. Poté ji nahradil Fellow Max, který byl trochu modernější a měl vylepšenou techniku.

V různých karoseriích — sedan, pickup nebo dodávka — automobil udržel stejnou jednoduchou technickou základnu. Rozdíly byly především v úrovni výbavy interiéru: verze Custom byla lépe vybavena než základní.

Motory a převodovky

Fellow pohání malý dvouválcový dvoutaktní motor s objemem kolem 360 cm³. Taková konstrukce byla běžná pro automobily třídy „kei“, protože umožňovala udržet malou hmotnost a jednoduchost.

Převodovka — manuální. Výkon je velmi nízký, proto je Fellow vhodný jen pro pomalou jízdu v městě, nikoliv pro cesty po dálnici.

Co zkontrolovat při nákupu Fellowa

Za prvé — stav karoserie: největším problémem starých japonských aut je koroze. Zkontrolujte prahy, podlahu, kola a dno zavazadlového prostoru, protože opravy mohou být drahé a složité.

Za druhé — dostupnost dílů. Originálních dílů je velmi málo, takže často musíte hledat mezi sběrateli nebo objednat z Japonska. Zkontrolujte dokumenty a zda je možné auto zaregistrovat v Litvě jako historické.

Verze karoserie

Fellow je nabízen v několika verzích karoserie, proto je zde jejich přehled.

Porovnání verzí

Fellow je vhodné kupovat pouze jako sběratelský automobil. Nejdůležitější je dobře udržovaný karoserie a známa historie vozu, protože opravy a hledání dílů mohou být složité.

Časté otázky