Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina

250 GT Coupé krátko

250 GT Coupé Pinin Farina bola jedna z prvých Ferrari vyrábaných sériovo: asi 350 kusov. Stala sa základom klasického Ferrari GT, pretože zlučovala dobrú dynamiku s luxusným interiérom.

Karosériu navrhla a vyrábala „Pinin Farina“. Predlžovaný tvar, čisté línie a veľké sklenené plochy vytvárajú ľahko rozpoznateľný vzhľad Ferrari z 50. rokov.

Čo ju odlišuje od ostatných 250 GT

Od kupé s karosériou „Boano“ alebo „Ellena“ ju odlišuje jednoduchšia, pripravená na sériovú výrobu konštrukcia. Na jej základe vznikli neskoršie modely 250 GT.

Od kabrioletu z rovnakého obdobia sa odlišuje strechou a pevnejšou karosériou, pričom kupé sa považuje za praktickejšiu pre každodenné jazdenie.

Motor a prevodovka

Automobil poháňa motor 3,0 l „Colombo“ V12, ktorého výkon je približne 240 k (AG). Motor je umiestnený vpredu, poháňajú sa zadné kolesá.

Prevodovka je 4-stupňová mechanická, často s ďalšou prevodovou rýchlosťou (overdrive). Spôsob jazdy sa veľmi líši od súčasných automobilov, preto vyžaduje zvyknutie.

Čo overiť pri nákupe 250 GT Coupé

Najdôležitejšie je autenticita: skontrolujte číslo šasi, motora a prevodovky, zistite históriu automobilu a továrenské dokumenty. Užitočné je hľadať automobily so „Ferrari Classiche“ certifikátom.

Prehľadajte karosériu na koróziu, predchádzajúce opravy a výbavu. Oprava motora, prevodovky a brzdy je drahá, preto je potrebné hľadať odborníka, ktorý rozumie klasickým Ferrari.

Verzia

250 GT Coupé nemalo výbavových verzií – rozdiely vznikli počas rokov výroby a podľa požiadaviek zákazníka.

Porovnanie

Vyberte si auto s jasnou históriou a dokumentami. Čím originálnejšie, tým lepšia investícia.

Časté otázky