English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina: klassinen V12 ja ostajan opas
Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina — vuosina 1958–1960 valmistettu sarjavalmistettu kupé Colombo V12-moottorilla, yksi ensimmäisistä sarjavalmistetuista Ferrarista. Katsomme sen historiaa, tekniikkaa ja mitä tarkistaa ostettaessa.
250 GT Coupé lyhyesti
250 GT Coupé Pinin Farina oli yksi ensimmäisistä sarjavalmistetuista Ferrarista: noin 350 kappaletta. Se tuli klassisen Ferrari GT:n kuvan perusteeksi, sillä se yhdisti hyvän dynamiikan ja loistavan sisustuksen.
Korin suunnitteli ja valmisti Pinin Farina. Pitkä muoto, selkeät linjat ja suuri lasitusalue luovat helposti tunnistettavan 1950-luvun Ferrari-tyylin.
Mitä eroa on muihin 250 GT -malleihin
Kupé erottuu Boano- tai Ellena-koreista yksinkertaisemmalla, sarjavalmistukseen sopivammalla rakenteella. Sen pohjalta syntyivät myöhemmin 250 GT -mallit.
Samalta ajanjaksolta olevasta kabrioleista se erottuu katosta ja kestävämmästä korista, kun taas kupé pidetään käytännöllisempänä päivittäiseen ajamiseen.
Moottori ja vaihteisto
Autoa kuljettaa 3,0 l Colombo V12 -moottori, jonka teho on noin 240 hv. Moottori on sijoitettu etuosaan, ja takapyörät ovat vetävät.
Vaihteisto on 4-vaihteinen mekaaninen, usein lisävarusteella (overdrive). Ajo on hyvin erilaista kuin nykyaikaisissa autoissa, joten vaatii tottumista.
Mitä tarkistaa ostettaessa 250 GT Coupé
Tärkeintä on autenttisuus: tarkista kehyksen, moottorin ja vaihteiston numerot, selvitä auton historia ja tehdasasiakirjat. On hyödyllistä etsiä autoja, joilla on "Ferrari Classiche" -sertifikaatti.
Tarkista runko ruosteesta, aikaisemmista korjauksista ja verhoilusta. Moottorin, vaihteiston ja jarrujen korjaus on kallista, joten on tärkeää löytää asiantuntija, joka tuntee klassiset Ferrarit.
Malli
250 GT Coupé:ssä ei ollut varusteluversioita — erot syntyivät tuotantomääräyksissä ja asiakkaan toiveiden mukaan.
250 GT Coupé Pinin Farina
1958–1960Sarjatuotantokupé Colombo V12 -moottorilla ja "Pinin Farina" -runkoisulla.
- 3,0 l Colombo V12
- Nelivaihteinen manuaalivaihteisto, usein lisävarusteena ylimääräinen vaihde
- Usein — vahvistetut ohjauspyörät
Vertailu
| Originali būklė | Restauruotas | Su neaiškia istorija | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijälle | Harrastajalle | Vain perusteellisen tutkimuksen jälkeen |
| Tärkeintä | Dokumentit, numerot | Restauraation laatu | Autenttisuus |
| Moottori | 3,0 l V12 | 3,0 l V12 | 3,0 l V12 |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Valitse auto, jolla on selkeä historia ja dokumentit. Mitä alkuperäisempi, sitä parempi investointi.
Plussat
- Yksi ensimmäisistä sarjatuotannossa olevista Ferrari
- Klassinen Colombo V12
- Elegantti Pinin Farina -suunnittelu
- Suuri keräilyarvo
Miinukset
- Erittäin kallis ja monimutkainen huolto
- Vaikea löytää alkuperäisiä esimerkkejä
- Osien ja asiantuntijoiden puute
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta 250 GT Coupé on valmistettu?
Noin 350 kappaletta.
Mitä tarkoittaa „Ferrari Classiche“?
Se on valmistajan vahvistus, että auto vastaa alkuperäisiin spesifikaatioihin. Tällaiset autot arvostetaan usein kalliimmiksi.
Sopiiiko se päivittäiseen ajamiseen?
Harvoin. Se on keräilyauto, jolla on rajallinen mukavuus ja suuret ylläpitokustannukset.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
