Daihatsu Boon: liten japansk hatchback, generationer och motorer
Daihatsu Boon — en liten femdörrars stadsbil, tillverkad i Japan sedan 2004 och utvecklad tillsammans med Toyota Passo. Vi tittar på dess generationer, motorer och vad du bör veta innan du köper en begagnad importerad bil.
Boon kort
Boon — en kompakt stadsbil, avsedd för den japanska marknaden. Det är samma bil som Toyota Passo: teknik och kaross delas av båda modellerna, men de skiljer sig främst genom emblemen och små detaljer.
I Litauen är Boon sällsynt och vanligtvis importerad från Japan, därför har den oftast högerstyrning. På grund av sin lilla storlek och låga driftskostnader är den attraktiv som en andra bil i staden.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen introducerades 2004 och tillverkades till 2010. Den kännetecknas av en enkel, rund kaross och en enklare inredning. Bilar från denna generation är nu gamla, så det viktigaste är den tekniska tillståndet och korrosionsmärken.
Andra generationen (cirka 2010–2016) och tredje generationen (från 2016 till 2023) är mer moderna, har mer säkerhetsutrustning och ekonomiska motorer. Om budgeten tillåter, välj en nyare bil, för den har mer utrustning och bättre komfort.
Motorer och växellådor
Boon har små bensinmotorer, oftast 1,0 l, och i vissa versioner, särskilt i tidigare generationer, även 1,3 l. Effekten är liten, men bilen är lätt, så den är tillräckligt snabb i staden.
Växellådorna är oftast automatiska (automatisk växling, ibland CVT) eller manuella. I vissa versioner fanns det också fyrhjulsdrift, men det är inte vanligt.
Vad man ska kontrollera när man köper en Boon
Kontrollera den importerade bilen genom att kolla auktionssidorna för japanska auktioner om de är tillgängliga, och se till att det inte finns korrosion vid svetsfogar och hjulbågar. Japanska bilar lider snabbare av salt på Litauens vägar.
Testa växellådan – den ska växla smidigt, utan att krångla. Kontrollera om det finns servicehistorik och kolla tillgängligheten av reservdelar: vissa delar kan köpas som för en Toyota Passo.
Modellår och versioner
Boons utrustningsnivåer skiljer sig åt beroende på år och marknad, därför anger vi modellår.
I karta
2004–2010Första generationen — enkel och billigast.
- Oftast 1,0 eller 1,3 liters bensinmotor.
- Enklare interiör.
- Ofta — manuell eller automatlåda.
II karta
cirka 2010–2016 årsmodeller.Modernare, med mer utrustning.
- Ekonomiskare motor.
- Mer bekväm interiör.
- Oftast — mer säkerhetsutrustning
III karta
2016–2023 årsmodellerSenaste generationen med modernast utrustning
- Oftast 1,0-liters bensinmotor
- Modernare säkerhetsutrustning
- Oftast — CVT-växellåda
Jämförelse mellan generationer
| I karta | II karta | III karta | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | Ett bra andra bilalternativ | För daglig stadskörning | De som söker senaste utrustningen |
| Motorn | 1,0 eller 1,3 liter | Oftast 1,0 liter | Oftast 1,0 liter |
| Ålder | Äldsta | Medelålders | Nyaste |
| Pris i begagnadsmarknaden (relativt) | € | € | €€ |
För de flesta köpare är det bästa valet andra eller tredje generationen, eftersom de är mer moderna och mindre föråldrade. Första generationen är bara lämplig när det viktigaste är den lägsta priset.
Fördelar
- Liten storlek och lätt att parkera
- Låga bränsleförbrukning och driftskostnader
- Tekniska lösningar gemensamma med Toyota Passo
- Enkel mekanik
Nackdelar
- Sällsynt i Litauen, frågan om delar och service
- Ofta högerstyrd
- Låg effekt och liten bagageutrymme
Vanliga frågor
Är Daihatsu Boon och Toyota Passo samma bil?
Ja, det är samma modell med olika koder. Många delar är gemensamma.
Är Boon lämplig för långa resor?
Den är främst avsedd för staden. För långa resor saknar den kraft och komfort, även om det är möjligt.
Har Boon högerstyrning?
Oftast ja, eftersom bilarna importeras från Japan. Kontrollera detta innan du köper.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























