Daihatsu Toyota Cami

Cami kort

Toyota Cami såldes i Japan från maj 1999 som en första generationens „Daihatsu Terios“ med „Toyota“-märke. „Toyota“ säger att namnet kommer från orden „Casual Mini“ („daglig liten bil“).

Detta är en kompakt femdörrars terrängbil med en monocoque-konstruktion. Dess teknik överensstämmer i princip med „Daihatsu Terios“, så när du söker efter reservdelar eller information är det ofta viktigare att känna till „Terios“ (J100) kod än namnet „Cami“.

Vad skiljer versionerna åt

Cami baseras på första generationens Terios (J100/J102/J122), som tillverkades från 1997 till cirka 2006. År 2000 uppdaterades Terios lite: den svarta plastgrillen byttes ut mot en kromad, och högre utrustningsnivåer på Terios fick elstyrda framrutor, centraldörrlås, lättmetallfälgar, takräcken och en bakre spoiler. I Cami:s fall, kontrollera den specifika utrustningen efter bilens utrustningsnivå.

De första Terios hade en 1,3-liters SOHC-motor, och efter 2000 byttes den ut mot en 1,3-liters DOHC. Därför är det värt att kontrollera bilens ålder inte bara för utseendet, utan också för motorn.

Terios tillverkades med både fyrhjulsdrift och bakhjulsdrift, så när du köper, kontrollera vilken drivlina din specifika bil har.

Motor och teknik

Första generationens Terios motor är en 1,3-liters fyrcylindrig bensinmotor. Den tidiga SOHC-motorn hade cirka 89 hk, medan den DOHC-variant som introducerades efter år 2000 hade cirka 92 hk. I Japan erbjöds även en turbo-version (K3-VET) med cirka 140 hk, men det är oklart om "Cami" hade en sådan motor.

Karossen är enhelig, drivlinan bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Det är en liten, lätt bil som passar för stadskörning och lättare landsväg, men inte för allvarlig terrängkörning.

Vad man bör kontrollera när man köper en Toyota Cami

Eftersom Cami endast såldes i Japan, se först till att bilen är lagligt importerad och att dokumenten och körhistoriken är pålitliga. Sådana bilar kommer ofta från auktioner, så begär en auktionsrapport och en skadebeskrivning av karossen.

Det viktigaste är korrosion: kontrollera dörrkarmen, golvet, stötfångarna och fästena på fjäderbenen. Kontrollera även fyrhjulsdriftsnaven om bilen har fyrhjulsdrift, samt motorens funktion och växlingarna i automatlådan.

Det kan vara svårt att hitta reservdelar, så ta reda på om delarna passar "Daihatsu Terios" och om de finns tillgängliga i Litauen eller Europa.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.

Jämförelse av generationer

Många köpare väljer den uppdaterade Cami med DOHC-motor, och om du vill ha bättre grepp — med fyrhjulsdrift.

Vanliga frågor