English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini 400 GT: 3,9 l V12, 2+2 kupė ir ką patikrinti
Lamborghini 400 GT — 1966–1968 m. gamintas 2+2 grand tourer su priekyje išdėstytu V12, Lamborghini 350 GT įpėdinis. Apžvelgiame versijas, variklį ir tai, ką svarbu patikrinti vertinant tokį labai retą kolekcinį automobilį.
400 GT trumpai
Lamborghini 400 GT pasirodė 1966 m. kaip 350 GT atnaujinimas. Jis turi priekyje išdėstytą V12, galinių ratų pavarą ir 2+2 vietas, o kėbulą sukūrė ir pagamino „Carrozzeria Touring Superleggera“.
Tai vienas ankstyviausių Lamborghini serijinių automobilių. Pagaminta apie 250 automobilių, todėl šiandien tai labai retas kolekcinis modelis.
Versijos ir skirtumai
Pagrindinė versija — 400 GT 2+2 su keturiomis sėdimomis vietomis. Taip pat pasitaiko dviejų sėdimų vietų 400 GT, tačiau jų pagaminta labai nedaug.
Palyginti su 350 GT, 400 GT turi didesnį variklį ir šiek tiek pakeistą kėbulą ir saloną. 1968 m. jį pakeitė Lamborghini Islero.
Variklis ir pavarų dėžė
Lamborghini 400 GT turi 3,9 l V12 benzininį variklį, kurio galia — apie 320 AG. Pavarų dėžė — 5 pavarų mechaninė, galinių ratų pavara.
Tai klasikinis V12, sukurtas Giotto Bizzarrini, su dviem viršutiniais skirstomaisiais velenais ant kiekvienos cilindrų eilės. Dėl sudėtingos konstrukcijos jo aptarnavimas ir remontas yra brangūs.
Ką patikrinti vertinant 400 GT
Svarbiausia — autentiškumas ir dokumentai: kėbulo, variklio ir važiuoklės numeriai, kilmės istorija, restauravimo darbai. Dėl retumo kaina labai priklauso nuo originalumo, todėl patikrinimą turėtų atlikti Lamborghini klasikos specialistas.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos ir prastų remontų, variklį, pavarų dėžę, pakabą ir stabdžius. Dalis dalių sunkiai randama arba gaminama pagal užsakymą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
400 GT 2+2
1966–1968 m.Pagrindinė versija su keturiomis vietomis ir 3,9 l V12.
- 3,9 l V12, apie 320 AG
- 5 pavarų mechaninė dėžė
- Touring Superleggera kėbulas
400 GT (dviejų vietų)
nedidelis tiražasAnkstyva, labai nedidelio tiražo dviejų vietų versija.
- Dviejų vietų salonas
- 3,9 l V12
- Labai retas
400 GT versijų palyginimas
| 400 GT 2+2 | 400 GT (dviejų vietų) | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Daugumai kolekcininkų | Kolekcininkams, ieškantiems itin retos versijos |
| Variklis | 3,9 l V12, apie 320 AG | 3,9 l V12 |
| Pavarų dėžė | 5 pavarų mechaninė | 5 pavarų mechaninė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€€€ | €€€€ |
Daugumai kolekcininkų tiks 400 GT 2+2 su pilna istorija. Dviejų vietų versija — ypač reta ir brangi.
Privalumai
- Ankstyvas, klasikinis Lamborghini
- Elegantiškas „Touring Superleggera“ kėbulas
- V12 variklis ir mechaninė dėžė
- Labai retas kolekcinis automobilis
Trūkumai
- Labai aukšta kaina ir ribota pasiūla
- Brangus aptarnavimas ir restauravimas
- Sunku rasti dalis ir specialistus
Dažni klausimai
Kas sukūrė Lamborghini 400 GT kėbulą?
Kėbulą sukūrė ir pagamino „Carrozzeria Touring Superleggera“.
Kokį automobilį 400 GT pakeitė?
Jis pakeitė Lamborghini 350 GT, o pats 1968 m. buvo pakeistas Islero.
Kiek AG turi Lamborghini 400 GT?
Apie 320 AG, iš 3,9 l V12 variklio.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
