English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 1.5 SL: exportversionen av Moskvich 2140 SL och vad köparen bör veta
Moskvich 1.5 SL (Moskvitch 2140 SL, även kallad 1500 SL) — AZLK:s lyxigare exportversion av Moskvitch-2140, presenterad 1980. Vi tittar på vad som skiljer SL från den vanliga 2140, vilken teknik den har och vad som är viktigt att kontrollera om du stöter på en sådan bil.
Moskvich 1.5 SL kortfattat
Moskvitch 2140 SL / 1500 SL var en lyxigare exportversion av Moskvitch-2140. Den visades offentligt första gången i november 1980, till minne av AZLK:s 50-årsjubileum, och produktionen startade sommaren 1981.
Modellen 2140 är en liten familjebil som började tillverkas i januari 1976 och producerades fram till juli 1988. Ursprungligen märktes den 2138 och 2140 på en modifierad 412-plattform.
Vad som skiljer SL från den vanliga 2140
Jämfört med den vanliga M-2140 har SL stora plastbuffrar med integrerade blinkljus på sidorna, större bakljus och plastlistar på dörrarna.
Interiören är också i stort sett omgjord: ny instrumentpanel, rat och säten. Detta gjorde SL betydligt mer modern än den standardmässiga 2140.
Teknik
2140 är byggd på en modifierad Moskvitch-412-plattform med bakhjulsdrift. Det är den första modellen i 412-serien med skivbromsar fram. Siffran 1500 anger motorvolymen på 1,5 liter.
Kontrollera alltid motorens effekt och växellådedata för varje bil enligt dokumenten, eftersom de varierade beroende på tillverkningsår och exportmarknad.
Vad man bör kontrollera vid köp
Moskvitch-karosserna är kända för korrosion, så kontrollera först bucklor, fender, golv och dörrkanter. SL:s unika plastdetaljer (buffertar, klädsel) kan vara svåra att hitta, så se till att de finns kvar och är original.
Kontrollera motorn, växellådan och bakaxeln, liksom elutrustningen. Reservdelar är ofta begränsade, och vissa detaljer är unika för SL-versionen, så planera i förväg var du ska få tag på dem.
Utföranden
Denna modell kännetecknas inte av en utrustningslista, utan av två versioner: standard 2140 och den högre SL.
Moskvich 1.5 SL
Från 1981Den högre exportversionen av Moskvitch-2140.
- Stora plastbuffertar med integrerade blinkljus
- Större bakljus och plastklädsel på dörrarna
- I princip ombyggd interiör
Jämförelse mellan 2140 och 2140 SL
| Įprastas 2140 | 2140 SL (1500 SL) | |
|---|---|---|
| Buffertar | Standard | Stora plastbuffertar med integrerade blinkljus |
| Bakljus | Standard | Större |
| Interiör | Standard | Nya instrumentpaneler, rat och säten |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | € | €€ |
SL — en lyxigare och mer sällsynt version, lämplig för dem som värdesätter utseende och komfort; den vanliga 2140 är enklare och lättare att hitta.
Fördelar
- Den unika SL-stilen med plastdetaljer
- Egentligen omgjord och mer bekväm interiör
- Enkel, reparerbar teknik
- En klassisk bil som samlare och entusiaster efterfrågar
Nackdelar
- Karossen är mycket benägen att rosta
- Tillgången på reservdelar är begränsad, särskilt för SL-versionens detaljer
- Låg säkerhets- och komfortnivå enligt dagens standarder
Vanliga frågor
Är Moskvich 1.5 SL och Moskvitch 2140 SL samma bil?
Ja. Det är samma högre nivå exportversion av Moskvitch-2140, som också kallas 1500 SL.
Vad betyder 1500 i namnet?
Det anger motorns slagvolym på 1,5 liter.
När började SL-modellen tillverkas?
Den visades första gången i november 1980, och serietillverkningen startade sommaren 1981.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
