English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 1.5 SL: eksportversioon Moskvich 2140 SL ja ostjaanuse
Moskvich 1.5 SL (Moskvitch 2140 SL, mida nimetatakse ka 1500 SL) — AZLK eksportiks mõeldud luksuslikum Moskvitch-2140 versioon, mis tutvustati 1980. aastal. Vaadame, millest SL erineb tavalisest 2140, milline on tema tehnika ja mida on oluline kontrollida, kui selline auto teie teel ilmub.
Moskvich 1.5 SL lühidalt
Moskvitch 2140 SL / 1500 SL oli kergelt ülemasel tasemel eksportversioon Moskvitch-2140-st. Esimest korda avalikult esitleti seda 1980. aasta novembris, tähistades AZLK 50. aastapäeva, ja tootmine algas 1981. aasta suvel.
2140 ise on väikese perele mõeldud sedaan, mille tootmine algas 1976. aasta jaanuaris ja kestis kuni 1988. aasta juulini. Algselt märgistati see 2138 ja 2140 modifitseeritud 412 alusel.
Millest SL erineb tavalisest 2140
Võrreldes tavalise M-2140-ga on SL-l suuremad plastikust puskurid integreeritud külgvalgustitega, suuremad tagavalgustid ja plastikust kaitsedetailid ukse peal.
Sisemus on samuti oluliselt muudetud: uus paneeli konstruktsioon, ratas ja istmed. See tegi SL-st palju moodsamat kui tavaline 2140.
Tehnika
2140 on loodud modifitseeritud Moskvitch-412 platvormil, tagaveoga. See on esimene 412 pere model, kus esiosas on kasutatud ketta pidurid. Nimelise number 1500 näitab 1,5 l mootori mahutavust.
Täpsed andmed mootori võimsusest ja käigukastist iga auto kohta kontrollige dokumentide järgi, sest need erinevad tootmise aasta ja eksportturu järgi.
Mida kontrollida ostes
Moskvitchi karosserid on korrosiooni tõttu kuulsad, seega kontrollige esmalt ukseid, pukse, põrandaid ja ukse alumisi osi. SL eripärased plastikudetailid (puhverid, karosseri) võivad olla raske leidmata, seega veenduge, et need on säilinud ja originaalsed.
Kontrollige mootori, käigukasti ja tagamootori, samuti elektrikuvarustuse. Osade pakkumine on tavaliselt piiratud ja osa detailidest on eripärased SL versioonile, seega arutlege ette, kust neid saate.
Väljavõtted
Selle mudeli puhul ei ole väljavõtete tabelit, vaid kaks versiooni: tavaline 2140 ja kõrgema taseme SL.
Moskvich 1.5 SL
Alates 1981. aastastKõrgema taseme eksportversioon Moskvitch-2140.
- Suured plastikpuhverid integreeritud pöördevalgustitega
- Suuremad tagavalgustid ja plastikukarosseriukse detailid
- Peamiselt ümber kujundatud sisekujundus
2140 ja 2140 SL võrdlus
| Įprastas 2140 | 2140 SL (1500 SL) | |
|---|---|---|
| Puhverid | Tavaliselt | Suured plastikpuhverid integreeritud valgustitega |
| Tagavalgustid | Tavaliselt | Suuremad |
| Saal | Aluspakkum | Uus paneel, ratas ja istmed |
| Hind kasutatud turul (suuresti) | € | €€ |
SL — luksuslikum ja haruldus versioon, mis sobib neile, kellele on oluline väljanäitus ja mugavus; tavaline 2140 — lihtsam ja lihtsamini leiduv
Plussid
- Eriline SL väljanäitus plastikdetailidega
- Peamiselt muudetud, mugavam saal
- Lihtne, remonditud tehnika
- Kogude ja hobistide soovitud klassikaline auto
Miinused
- Kere on väga korrosioonile viivis
- Osade pakkumine on piiratud, eriti SL versiooni osadega
- Madal turvalisus- ja mugavusastme taseme praeguste standardite järgi
Korduma kippuvad küsimused
Kas Moskvich 1.5 SL ja Moskvitch 2140 SL on sama auto?
Jah, see on sama Moskvitch-2140 eksportversioon, mis on kõrgema klassi ja mida nimetatakse ka 1500 SL.
Mis tähendab 1500 nimetust?
See viitab 1,5-litrisele mootorile.
Kui hakati SL tootma?
Esimest korda esitleti novembris 1980, seeriatootmine algas 1981 suvel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
