Moskvich Moskvitch 408

Moskvich 408 kort

Moskvich 408 ersatte den tidigare modellen 407 och blev en av de mest populära sovjetiska personbilarna. Det är en enkel, bakhjulsdriven fyrdörrars sedan med en robust och okomplicerad konstruktion.

Bilen exporterades till många länder, inklusive Västeuropa. Därför kan du idag hitta den inte bara i de tidigare sovjetiska republikerna, utan också andra ställen.

Vad gör den unik

408 har en tydlig, fyrkantig kaross och fyra framlyktor. Det är en bil från sin tid med typisk design för den tiden — mycket kromdetaljer, platta former och ett enkelt interiör.

På denna modell baserades även en kombi, en pickup och andra versioner. Senare ersattes den av modellen 412 med en kraftigare motor.

Motor och växellåda

408 har en 1,4 l fyrcylindrig bensinmotor med en effekt på cirka 50 hk. Bilen är inte snabb, men enkel och lätt att reparera.

Växellådan är en fyrväxlad manuell. Bakhjulsdrift. Tekniken är enkel, så mycket arbete kan utföras även med enkla verktyg.

Vad du bör kontrollera om du överväger att köpa

Först och främst — karossen. Rost är det största problemet med gamla sovjetiska bilar, särskilt i skarvarna, under fälgarna, i golvet och i bagaget.

Kontrollera motor och växellådas skick, bromsar, styrmekanism och fjäderupphängning. Många bilar är ombyggda, så se noggrant efter om de har originaldetaljer.

Noggranna dokument, kaross- och motornummer är mycket viktiga om du planerar att registrera bilen som historisk.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.

Jämförelse av skick

För de flesta köpare är en restaurerad eller välbevarad bil det bästa alternativet. En ombyggd bil bör endast väljas efter en noggrann bedömning av dess tekniska skick.

Vanliga frågor