English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 1.5 SL: eksportversion af Moskvich 2140 SL og hvad køberen skal vide
Moskvich 1.5 SL (Moskvitch 2140 SL, også kaldet 1500 SL) — AZLKs mere eksklusive eksportversion af Moskvitch-2140, præsenteret i 1980. Vi ser på, hvordan SL adskiller sig fra den almindelige 2140, hvilken teknologi den har og hvad der er vigtigt at tjekke, hvis du støder på en sådan bil.
Moskvich 1.5 SL kort fortalt
Moskvitch 2140 SL / 1500 SL var en mere eksklusiv eksportversion af Moskvitch-2140. Den blev først præsenteret offentligt i november 1980, til minde om AZLKs 50-års jubilæum, og produktionen startede i sommeren 1981.
2140 er en lille familiebil, der blev introduceret i januar 1976 og produceret indtil juli 1988. Oprindeligt blev den mærket 2138 og 2140 på en modificeret 412-platform.
Hvad adskiller SL fra den almindelige 2140
I modsætning til den almindelige M-2140 har SL store plastikbuffere med integrerede blinklys på siderne, større baglygter og plastikindramninger på dørene.
Interiøret er også ændret: ny instrumentbrætkonstruktion, rat og sæder. Alt dette gjorde SL meget mere moderne end den standard 2140.
Teknik
2140 er bygget på en modificeret Moskvitch-412-platform med baghjulstræk. Det er den første model i 412-serien, der har skivebremser foran. Tallet 1500 angiver motorens slagvolumen på 1,5 liter.
Tjek altid motorens ydeevne og gearkassens specifikationer i dokumenterne for hver bil, da de varierede efter produktionsår og eksportmarked.
Hvad man skal tjekke før køb
Moskvitch-karrosserier er kendt for at korrodere, så tjek først og fremmest for rust på karosseriets sider, døre, bund og bagagerum. SL's unikke plastikdetaljer (stødstænger, beklædning) kan være svære at finde, så sørg for, at de er bevaret og originale.
Tjek motoren, gearkassen og bagakslen, samt elektrisk udstyr. Tilbehørsudbuddet er ofte begrænset, og nogle detaljer er unikke for SL-versionen, så planlæg på forhånd, hvor du kan få fat i dem.
Udstyrsversioner
Denne model er kendt for ikke at have udstyrslister, men to versioner: standard 2140 og den mere udstyrede SL.
Moskvich 1.5 SL
Fra 1981Den mere udstyrede eksportversion af Moskvitch-2140.
- Store plastikstødstænger med integrerede blinklys
- Større baglygter og plastikbeklædning på dørene
- Interiøret er i væsentlig grad ændret
Sammenligning af 2140 og 2140 SL
| Įprastas 2140 | 2140 SL (1500 SL) | |
|---|---|---|
| Stødstænger | Standard | Store plastikstødstænger med integrerede blinklys |
| Baglygter | Standard | Større |
| Interiøret | Standard | Nyt model af instrumentbræt, rat og sæder |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | €€ |
SL — en mere luksuriøs og sjælden version, der passer til dem, der lægger vægt på udseende og komfort; den almindelige 2140 — enklere og lettere at finde.
Fordele
- Den unikke SL-stil med plastdetaljer
- Væsentligt ændret og mere komfortabelt interiør
- Enkel, reparerbar teknologi
- En klassisk bil, der er eftertragtet af samlere og entusiaster
Ulemper
- Karrosseriet er meget udsat for rust
- Begrænset tilgængelighed af reservedele, især for SL-versionen
- Lav sikkerheds- og komfortniveau efter dagens standarder
Ofte stillede spørgsmål
Er Moskvich 1.5 SL og Moskvitch 2140 SL det samme?
Ja. Det er den samme højniveau eksportversion af Moskvitch-2140, som også kaldes 1500 SL.
Hvad betyder 1500 i navnet?
Det angiver motorens slagvolumen på 1,5 liter.
Hvornår blev SL introduceret?
Den blev først præsenteret i november 1980, og seriefremstillingen begyndte sommeren 1981.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
