Moskvich Moskvitch 2140

Moskvich

Moskvich 2140: 1976–1988 års sovjetiska sedan och köpguide

Moskvich 2140 — en sovjetisk familjebil med fyra dörrar, tillverkad på AZLK-fabriken i Moskva mellan 1976 och 1988. I artikeln förklarar vi vad som skiljer den från den tidigare 412, vilken teknik den hade och vad man bör veta om en sådan bil dyker upp på samlares eller retroentusiasters marknad.

ANNONS

2140 kortfattat

Moskvich 2140 ersatte den tidigare Moskvich 412 och tillverkades i cirka tolv år. Det är en fyrdörrars sedan med en kantig kaross, som ansågs ganska modern vid den tiden. Bredvid den tillverkades också andra familjebilar, till exempel en kombi.

På grund av sin stora spridning i Sovjetunionen är Moskvich 2140 fortfarande vanligt förekommande — i Litauen kan man hitta den som en retrobil, som uppskattas för sin historia och enkla mekanik.

Versioner och skillnader

Den huvudsakliga versionen är sedan 2140. Det fanns också en högre utrustningsnivå, version 2140 SL (Lux), med bättre inredning och mer utrustning. Skillnaderna är främst i interiören och exteriöra detaljer.

I denna familj finns också andra modeller — till exempel kombin Moskvich 2137 — men deras tekniska bas är liknande. I annonser är det viktigt att kontrollera vilken specifik modell som avses.

Motor och växellåda

Moskvich 2140 hade en fyrcylindrig bensinmotor — främst omkring 1,5 l (effekt omkring 75 hk) och senare omkring 1,7 l. Det är en enkel, högre kvalitet än tidigare modeller, men ändå långsam konstruktion.

Växellåda — manuell, fyra växlar, bakhjulsdrift. Mekaniken är enkel, så många reparationer kan utföras med enkla verktyg.

Vad man bör veta om man tänker på en Moskvich 2140

Först och främst, kontrollera karossen — dessa bilar är benägna att rosta i skarvar, golv, dörrbrunnar och hjulhus. Kontrollera om karossen inte har reparerats och om det inte finns dold rost under lacken.

Kontrollera motorn, kopplingen, växellådan, bromsarna och hjulupphängningen. Reservdelar är mer tillgängliga än för många andra sovjetiska modeller, men kvaliteten varierar.

Innan du köper, kontrollera dokumenten och om bilen kan registreras i ditt land. Om du letar efter en samlarbil — bedöm originalitet och restaureringskvalitet.

ANNONS

Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Versioner

Moskvich 2140 hade inte moderna utrustningsnivåer — vi anger de grundläggande versionerna.

2140

1976–1988

Den grundläggande sedan-versionen.

Fyrdörrars sedan.
Cirka 1,5 l motor
Manuell växellåda med fyra växlar

2140 SL (Lux)

1976–1988

Högre utrustningsnivå med bättre inredning.

Ofta — bättre inredning
Ofta — extra detaljer
Samma teknik

Universalas 2137

från 1976

Universalvariant

Universalkaross
Större bagageutrymme
Mindre vanligt

Jämförelse av versioner

	2140	2140 SL	Universalas
Vem passar den	För enkel retroanvändning	Mer bekväm inredning	För att transportera saker
Kaross	Sedan	Sedan	Universalas
Motor	Ungefär 1,5 liter, ungefär 75 hk	Ungefär 1,5 liter, ungefär 75 hk	Ungefär 1,5 liter, ungefär 75 hk
Pris på begagnadsmarknaden (relativt)	€	€€	€€

Moskvich 2140 passar de som vill ha en enkel retrobil eller ett samlarobjekt. När du köper, välj exemplar med bra kaross och dokument.

Fördelar

Enkel mekanik
Tillgången på reservdelar är större än för andra sovjetmodeller
Retro charm
Lågt köppris

Nackdelar

Benägen att rosta
Långsam och oanpassad för modern trafik
Svag säkerhetsutrustning

Vanliga frågor

Är Moskvich 2140 och Moskvich 412 samma bil?

Nej. 2140 ersatte 412 och har en nyare kaross, även om tekniken är något lik.

Vilken motor hade Moskvich 2140?

En fyrcylindrig bensinmotor, vanligtvis omkring 1,5 liters slagvolym och cirka 75 hk, senare även omkring 1,7 liters.

Är Moskvich 2140 lämplig för daglig körning?

Sällan. Det är en gammal, långsam bil som passar bättre för retroentusiaster och utställningar.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Generationer