Ferrari 212 Inter

212 Inter коротко

212 Inter був дорожнім автомобілем, створеним на базі Ferrari V12 з двигуном, спроектованим Джоаккіно Коломбо. Окрім нього, випускалася і гоночна версія 212 Export. Inter — це більш комфортна дорожня версія з довшою базою.

Автомобілі випускалися невеликими партіями — загалом кілька десятків. Для всіх них характерно те, що завод постачав лише шасі з двигуном, а кузови створювали незалежні італійські кузовні майстерні.

Кузови — у чому відмінності

Кузови 212 Inter створювали різні майстерні, тому кожен автомобіль може виглядати по-різному: від елегантних купе до відкритих кабріолетів. Найвідоміші кузовні майстри — Vignale, Touring, Ghia та Pinin Farina.

Для колекціонерів важливо не тільки модель, але й майстерня, що створила кузов, та його походження. Саме кузов, історія та оригінальність найбільше визначають вартість автомобіля.

Двигун та коробка передач

Двигун — конструкції Коломбо 2,6 л V12, потужністю близько 150–170 к.с. — для того часу це було дуже багато для дорожнього автомобіля.

Коробка передач — механічна. Керування — справжня старомодна автомобільна пригода: без підсилювача керма та сучасних систем допомоги.

Що варто знати перед покупкою

Головне — автентичність. Потрібно перевірити номер шасі та двигуна, походження кузова та всю ланцюжок документів. Для Ferrari документи походження є такими ж важливими, як сам автомобіль.

Покупка зазвичай відбувається через аукціони та спеціалізованих дилерів. Необхідно перевірка незалежним спеціалістом з класичних Ferrari, оскільки реставрація та пошук деталей можуть коштувати дуже дорого.

Комплектації

Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні версії в Європі.

Порівняння кузовів 212 Inter

212 Inter — це колекційний автомобіль, чия вартість визначається кузовом, походженням та оригінальністю. Перед покупкою обов'язкова експертиза спеціаліста.

Поширені запитання