Ferrari 212 Inter

212 Inter krátce

212 Inter byl silniční automobil postavený na základě Ferrari V12 s motorem navrženým Gioacchino Colombem. Vedle něj byla vyráběna i závodní verze 212 Export. Inter je jeho pohodlnější, delší verze s podvozkem pro silnice.

Automobily byly vyráběny v malých sériích — celkem několik desítek. Všem jim je společné, že továrna dodávala pouze podvozek s motorem, karoserie pak vyráběly nezávislé italské karosářské dílny.

Karoserie — jak se liší

Karoserie 212 Inter navrhovaly různé dílny, proto každý automobil může vypadat jinak: od elegantních kupé až po otevřené kabriolety. Nejznámějšími karosáři byli Vignale, Touring, Ghia a Pinin Farina.

Pro sběratele je důležité nejen model, ale i výrobce karoserie a její původ. Právě karoserie, historie a originalita nejvíce určují hodnotu automobilu.

Motor a převodovka

Motor — konstrukce Colomba 2,6 l V12, jehož výkon byl kolem 150–170 koní — pro silniční automobil té doby to bylo hodně.

Převodovka — mechanická. Řízení — pravá zkušenost se starým automobilem: bez posilovače řízení a moderních systémů pomoci.

Co vědět před nákupem

Nejdůležitější je autentičnost. Je třeba zkontrolovat čísla šasi a motoru, původ karoserie a celou řadu dokumentů. Pro Ferrari jsou dokumenty o původu stejně důležité jako samotné auto.

Nákup obvykle probíhá přes aukce a specializované prodejce. Je nezbytné nechat zkontrolovat nezávislým odborníkem na klasické Ferrari, protože restaurace a hledání dílů může být velmi nákladné.

Vybavení

Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.

Srovnání karoserií 212 Inter

212 Inter je sběratelský automobil, jehož hodnotu určuje karoserie, původ a originalita. Před nákupem je nutná odborná expertíza.

Časté otázky