GAZ GAZ-21

GAZ-21 коротко

Волга була престижним автомобілем середнього класу в СРСР, широко використовувалася як таксі, службовий та сімейний автомобіль. Її зовнішній вигляд був під впливом американських тенденцій того часу, а салон був багатий на хромовані деталі.

Зараз це колекційний автомобіль, вартість якого залежить від стану, оригінальності та версії.

Серії

Під час виробництва GAZ-21 кілька разів змінювалася — автомобілі першої, другої та третьої серії відрізняються передніми решітками, хромованими деталями та деякими технічними деталями.

Крім седана, також вироблявся універсал (GAZ-22), тому на ринку можна знайти різні варіанти кузовів.

Двигун та коробка передач

Волга мала 2,4 л чотирициліндровий бензиновий двигун, потужністю близько 65–75 к.с., в залежності від серії. Двигун простий і невибагливий.

Коробка передач зазвичай механічна, привід — задній. Через невелику потужність і велику масу автомобіль їде спокійно, а не спортивно.

Що перевірити при купівлі GAZ-21

Основна небезпека — корозія. Дослідно огляньте пороги, підлогу, крила, нижню частину дверей та багажник. Ремонт кузова — складний і дорогоцінний.

Перевірте, чи оригінальні основні деталі — двигун, коробка передач, хромовані частини та інтер'єр. Для колекційних автомобілів важлива документована історія.

Пошук деталей зазвичай не є дуже складним, оскільки модель популярна серед ентузіастів, але оригінальних кузовних і салонних деталей може знадобитися шукати довше.

Комплектації

Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі версії.

Порівняння серій

Ранні серії найбільш цінуються колекціонерами, але головне — стан автомобіля та його аутентичність.

Поширені запитання