English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 20: 1961 р. Автомобіль Формули Джуніор
Lotus 20 — 1961 р. Lotus, створений Формулою Джуніор одновитний, заміна Lotus 18. У статті ми розглядаємо його техніку, варіанти та місце в історії Lotus.
Lotus 20 коротко
Lotus 20 був автомобілем класу Формула Джуніор, створеним для сезону 1961 року як заміна Lotus 18. Це гоночний одновитний автомобіль, а не дорожній, тому в статті ми переважно розмовляємо про його техніку та призначення.
Через невеликий розмір і просту конструкцію клас Формули Джуніор був важливим для навчання молодих водіїв, а Lotus 20 — один з його відомих представників.
Техніка
Автомобіль мав просторову трубчасту раму з пластиковим кузовом. Спереду були подвійні поперечні балки, а ззаду — нижня балка, а фіксований по довжині напіввісь служив як верхнє з'єднання. Спочатку на всіх колесах були барабанні гальма Alfi, пізніше спереду перейшли на дискові, а ззаду — на внутрішні барабанні.
Стандартний двигун — Cosworth Mk.IV, а коробка передач — від Renault Dauphine або модифікована Hewland VW. У порівнянні з Lotus 18, 20 мав значно меншу передню площу та нижчий центр ваги, оскільки водій сидів майже лежачи.
Варіанти та використання
Lotus 20B був майже таким самим, але з стабілізатором і ззаду — стандартними внутрішніми барабанними гальмами. Іноді на 20B встановлювали двигун Lotus Twin Cam, тому такі автомобілі не були Формулою Джуніор, а змагалися в Формулі Лібре та інших серіях, наприклад, Tasman.
Два Lotus 20 були зареєстровані і в 1965 році на Гран-прі Південної Африки — Дейв Чарлтон не пройшов кваліфікацію, а Брайан Раубенхаймер знявся через поломку коробки передач під час тренувань.
Де подивитися та чи можливо придбати
Lotus 20 1962 року експонується в Канадському автомобільному музеї — він підвішений під стелею на другому поверсі. Більше екземплярів знаходяться в приватних колекціях і беруть участь у історичних змаганнях, наприклад, на Silverstone Classic.
Оригінальні автомобілі рідко продаються; якщо пропонують „Lotus 20“, потрібно перевірити номер рами та документи.
Версії
Це гоночний автомобіль, тому комплектацій немає; вказуємо основні варіанти.
Lotus 20
1961Основна версія Формули Джуніор.
- Двигун Cosworth Mk.IV
- Просторна рама та склопластиковий кузов
- Лежаче місце водія
Lotus 20B
Пізніша версіяУдосконалена версія зі стабілізатором.
- Внутрішні барабанні гальма ззаду
- Іноді з двигуном Twin Cam
- Тинка Формула Лібре та Тасман
Lotus 20 та його попередник Lotus 18
| Lotus 18 | Lotus 20 | |
|---|---|---|
| Для кого підходить | Для Формули Джуніор та інших класів | Для Формули Джуніор |
| Позиція водія | Більш вертикальна | Практично лежача |
| Передня частина | Більша | Менша |
| Ціна на ринку (відносно) | €€€ | €€€ |
Lotus 20 був кроком вперед від 18: менша передня частина та нижчий центр ваги допомогли йому стати успішним автомобілем Формули Джуніор.
Переваги
- Мала передня частина
- Низький центр ваги
- Проста і надійна конструкція
- Історичне значення в Формулі Джуніор
Недоліки
- Не може їздити по дорогах
- Обмежена пропозиція
- Дорого для колекціонерів
Поширені запитання
Чим відрізняється Lotus 20 від Lotus 18?
Він має меншу передню площу та нижчий центр ваги, оскільки водій сидить майже лежачи.
Яка класа Lotus 20?
Формула Джуніор.
Що таке Lotus 20B?
Покращена версія з стабілізатором і внутрішніми барабанними гальмами ззаду.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
