English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Quattroporte IV (AM337): V6 та V8, Evoluzione та покупка
Maserati Quattroporte IV (Tipo AM337) — 1994–2001 рр. випущений компактний Maserati седан з подвійним турбонаддувом V6 та V8 двигунами. У статті розглядаємо двигуни, версію Evoluzione та що перевірити при покупці.
Quattroporte IV коротко
Четверте покоління представлено у квітні 1994 року в Турині. Це перший Maserati, випущений вже у власності «Fiat». Основа — подовжена архітектура «Biturbo», тому автомобіль компактніший за попередників та наступників.
Кузов з кутовими лініями та хромованими елементами спроектував Marcello Gandini. Салон обшитий шкірою «Connolly» та має обробку з кореневого дерева (burl).
Evoluzione та зміни
Після того, як у 1997 році «Ferrari» придбала 50 % Maserati, у 1998 році на Женевському автосалоні представлено версію Evoluzione: змінено або покращено 400 з 800 основних деталей. Потужність не змінилася, але салон, дзеркала та якість виробництва покращилися.
У версіях Evoluzione двигун V6 2,0 л припинено, а автомобілі виділяються за значками «V6 evoluzione» та «V8 evoluzione» на крилах. Всього випущено близько 2 400 автомобілів, з них 730 — Evoluzione.
Двигуни та коробки передач
Спочатку пропонувався 2,8 л подвійний турбонаддув V6 (284 к.с.) для експорту та 2,0 л V6 (287 к.с.) для Італії, де більші об'єми оподатковуються значно дорожче. У 1996 році з'явився 3,2 л подвійний турбонаддув V8, 335 к.с.
Стандартна коробка — 6-ступінчаста «Getrag» механічна, опційно автоматична з 4 ступенями (ZF 4HP22 або BTR).
Що перевірити при покупці Quattroporte IV
Подвійні турбо V6 і V8 вимагають ретельного обслуговування. Перевірте турбіни, витрати масла, систему охолодження та історію обслуговування — без неї купувати не рекомендується.
Огляньте салонне оздоблення (шкіра, дерево), електроніку та компоненти підвіски. Деталі шукайте у спеціалізованих постачальників Maserati.
Комплектації
Quattroporte IV не має звичайних комплектацій; надаємо версії за двигуном і серією.
V6 versijos
1994–2001 рр.Подвійні турбо V6 з 2,0 л (для Італії) або 2,8 л (для експорту).
- 2,0 л (287 к.с.) або 2,8 л (284 к.с.) V6
- Getrag 6 МТ або автоматична
- Шкіра та дерево в салоні
V8 versija
1996–2001 рр.Потужніша версія 3,2 л подвійного турбо V8.
- 3,2 л V8, 335 к.с.
- Швидше прискорення
- Емблеми на крилах
Evoluzione
1998–2001 рр.Оновлена версія після придбання „Ferrari“: покращений салон і якість.
- 400 змінених або покращених деталей
- Емблема Maserati Trident замість овального годинника
- Варіанти V6 і V8
Порівняння версій
| 2,0 V6 | 2,8 V6 | 3,2 V8 | Evoluzione | |
|---|---|---|---|---|
| Потужність | 287 к.с. | 284 к.с. | 335 к.с. | Як базова |
| Хто підходить | Варіант для Італії | Експортний варіант | Для динамічної їзди | Покращений варіант |
| Коробка передач | Getrag 6 MT | Getrag 6 MT або 4 AT | Getrag 6 MT або 4 AT | Та сама коробка |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
V8 — найпотужніший, а Evoluzione — найнадіжніший і найкраще зроблений. V6 підходить тим, хто цінує ціну.
Переваги
- Компактний Maserati з яскравим дизайном
- Потужні двогарні турбодвигуни
- Розкішний салон з шкірою та деревиною
- Рідкісний та колекційний
Недоліки
- Дорогий обслуговування та запчастини
- Турбодвигуни вимагають ретельного догляду
- Старіння електроніка
Поширені запитання
Які двигуни Quattroporte IV?
2,0 та 2,8 л подвійного турбонаддуву V6, пізніше 3,2 л подвійного турбонаддуву V8 (335 AG).
Що таке Evoluzione?
Оновлена версія, представлена 1998 року після придбання „Ferrari“, в якій змінено близько 400 деталей.
Скільки було випущено?
Всього близько 2 400 автомобілів, з них 730 — Evoluzione.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
