English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Quattroporte IV (AM337): V6 en V8, Evoluzione en aankoop
Maserati Quattroporte IV (Tipo AM337) — 1994–2001 m. geproduceerde compacte Maserati sedan met dubbele turbo V6 en V8 motoren. In dit artikel bekijken we de motoren, de Evoluzione versie en wat je moet controleren bij de aankoop.
Quattroporte IV kort
De vierde generatie werd in april 1994 gepresenteerd in Turijn. Dit was de eerste Maserati die werd geproduceerd onder het bezit van „Fiat“. De basis is de verlengde „Biturbo“ architectuur, waardoor de auto compacter is dan zijn voorgangers en opvolgers.
Het gekantelde, platte carrosserie is ontworpen door Marcello Gandini. De binnenruimte is bekleed met „Connolly“ leer en heeft een houten interieur.
Evoluzione en wijzigingen
Na de overname van 50% van Maserati door „Ferrari“ in 1997, werd de Evoluzione versie in 1998 gepresenteerd op de autoshow van Genève: 400 van de 800 belangrijkste onderdelen zijn gewijzigd of verbeterd. De vermogensopgave bleef hetzelfde, maar de binnenruimte, spiegel en productiekwaliteit zijn verbeterd.
In de Evoluzione versies werd de 2,0 l V6 motor stopgezet, en de auto's zijn herkenbaar aan de „V6 evoluzione“ en „V8 evoluzione“ emblemen op de deuren. Er zijn ongeveer 2.400 auto's geproduceerd, waarvan 730 Evoluzione.
Motoren en versnellingsbakken
Oorspronkelijk werd een 2,8 l dubbele turbo V6 (284 pk) aangeboden voor export en een 2,0 l V6 (287 pk) voor Italië, waar grotere cilinderinhoud veel duurder belast wordt. In 1996 kwam de 3,2 l dubbele turbo V8, 335 pk.
De standaardversnellingsbak is een 6-traps „Getrag“ handgeschakelde, met een optie voor een automatische met 4 versnellingen (ZF 4HP22 of BTR).
Wat je moet controleren bij de aankoop van een Quattroporte IV
De dubbele turbo V6 en V8 vereisen zorgvuldige onderhoud. Controleer de turbines, de olieafvoer, het koelsysteem en de onderhoudshistorie — zonder deze is het niet aan te raden om te kopen.
Controleer de interieurafwerking (leer, hout), de elektronica en de ophanging. Onderdelen vind je bij gespecialiseerde Maserati leveranciers.
Uitvoeringen
De Quattroporte IV heeft geen standaarduitvoeringen; we geven de versies aan op basis van de motor en de serie.
V6 versijos
1994–2001Dubbele turbo V6 met 2,0 l (voor Italië) of 2,8 l (voor export).
- 2,0 l (287 pk) of 2,8 l (284 pk) V6
- Getrag 6 MT of automatische versnellingsbak
- Leer en hout in de cabine
V8 versija
1996–2001De krachtigere 3,2 l dubbele turbo V8 versie.
- 3,2 l V8, 335 pk
- Snelder versnellen
- Emblemen op de deuren
Evoluzione
1998–2001Bijgewerkte versie na de overname door „Ferrari“: verbeterde interieur en kwaliteit.
- 400 gewijzigde of verbeterde onderdelen
- Maserati trident-logo in plaats van een ovale klok
- V6- en V8-versies
Modellenvergelijking
| 2,0 V6 | 2,8 V6 | 3,2 V8 | Evoluzione | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen | 287 pk | 284 pk | 335 pk | Als basisversie |
| Voor wie past het | Versie speciaal voor Italië | Exportversie | Voor dynamisch rijden | Verbeterde versie |
| Versnellingsbak | Getrag 6 MT | Getrag 6 MT of 4 AT | Getrag 6 MT of 4 AT | Dezelfde versnellingsbak |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
V8 — de krachtigste, en Evoluzione — de meest betrouwbare en best gebouwde. V6 is geschikt voor wie de prijs belangrijk vindt.
Pluspunten
- Compacte Maserati met een opvallend ontwerp
- Krachtige dubbele turbo-motoren
- Luxe interieur met leer en hout
- Zeldzamer en verzamelbaar
Minpunten
- Dure onderhoud en onderdelen
- Turbo-motoren vereisen zorgvuldige onderhoud
- Verouderende elektronica
Veelgestelde vragen
Welke Quattroporte IV-motoren zijn er?
2,0 en 2,8 liter biturbo V6, later 3,2 liter biturbo V8 (335 pk).
Wat is de Evoluzione?
De vernieuwde versie, geïntroduceerd in 1998 na de overname door Ferrari, met ongeveer 400 gewijzigde onderdelen.
Hoeveel exemplaren zijn er gemaakt?
In totaal ongeveer 2.400 auto's, waarvan 730 de Evoluzione.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
