English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi i та i-MiEV: міський автомобіль класу kei та електромобільна версія
Mitsubishi i — це дуже маленький міський автомобіль, представлений у 2006 році в Японії з двигуном за задніми сидіннями. У 2009–2010 роках з'явилася електромобільна версія i-MiEV, яка також продавалася як Peugeot iOn та Citroën C-Zero. Розглянемо, що варто знати перед покупкою.
i коротко
Mitsubishi i належить до японського класу «kei»: дуже маленький, але відрізняється від інших подібних моделей розташуванням двигуна (за задніми сидіннями) та невеликими зовнішніми розмірами. Оригінальний i використовував 660 см³ трициліндровий двигун, переважно продавався в Японії.
В Європі найважливішою була електромобільна версія i-MiEV, яка пізніше стала однією з перших масово вироблюваних електромобілів.
Яку версію обрати
Бензиновий i в Литві майже не зустрічається, тому зазвичай говорять про i-MiEV. Це недорогий міський електромобіль, але його пробіг обмежений.
Якщо шукаєте недорогий міський автомобіль для коротких відстаней, i-MiEV може бути розумним вибором. Для далеких поїздок він не підходить.
Батарея, потужність та зарядка
i-MiEV має батарею близько 16 кВт·год та електродвигун близько 49 кВт (67 к.с.). За циклом NEDC декларований пробіг становив близько 150 км, насправді — переважно близько 100 км.
Автомобіль можна заряджувати від звичайної розетки (AC) або через швидкозарядну з'єднувальну колодку CHAdeMO. У ранніх автомобілях AC з'єднувальна колодка часто типу Type 1, тому перевірте, чи підходить вона до вашої зарядної станції або кабелю.
Що перевірити при покупці вживаного i-MiEV
Головне – стан батареї: запитайте її звіт і реальну вартість пробігу. Старі автомобілі можуть значно втратити ємність, а заміна батареї дорога.
Перевірте, чи працюють обидва режими зарядки, обігрів і кондиціонер (вони споживають багато енергії), підвіску та гальма. Для автомобілів, імпортованих з Японії, перевірте документи та відповідність європейським вимогам.
Комплектації
Назви комплектацій залежать від ринку; в Японії пропонувалися M, G та X, а на європейському ринку комплектацій було менше.
M
i-MiEVБазова комплектація.
- Часто – простіше оснащення
- Часто – менша батарея
- Простий салон
G
i-MiEVПовніше оснащена версія.
- Часто – кондиціонер
- Часто – додаткове оснащення для комфорту
- Часто – більша батарея
X
i-MiEVКомплектація найвищого рівня.
- Часто – додаткові системи безпеки
- Часто — покращена салонна обробка
- Часто – додаткове оснащення для комфорту
Порівняння комплектацій
| M | G | X | |
|---|---|---|---|
| Хто підійде | Для основного міста | Більше комфорту | Максимальне оснащення |
| Диски (часто) | 14–15 дюймів. | 15 дюймів. | 15 дюймів. |
| Салон | Простий | Покращений | Комфортний |
| Батарея | Часто — менша (близько 10,5 кВт·год) | Про 16 кВт·год | Про 16 кВт·год |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносно) | € | € | €€ |
i-MiEV варто вибирати лише в тому випадку, якщо ви щодня їздите короткі відстані. Найважливіше не комплектація, а стан батареї.
Переваги
- Маленький розмір і легке паркування
- Тихий і економічний рух по місту
- Недорогий у придбанні
- Можливість зарядки від звичайної розетки
Недоліки
- Обмежений пробіг
- Старіюча батарея
- Деталі та фахівців може бути важко знайти
Поширені запитання
Чи Mitsubishi i-MiEV і Peugeot iOn це те саме?
Технічно так. Peugeot iOn і Citroën C-Zero є версіями однієї й тієї ж машини з іншими емблемами.
Скільки пробігає i-MiEV?
За стандартом NEDC близько 150 км, але насправді зазвичай близько 100 км. Взимку це значно менше.
Чи варто купувати підержаний i-MiEV?
Тільки якщо батарея в доброму стані і вам достатньо коротких відстаней. Перш ніж купувати, попросіть звіт про стан батареї.
Оновлено 2026-10-14 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
