English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Morgan Plus Four: класичні та сучасні версії
Morgan Plus Four — це двомістний відкритий спортивний автомобіль британської «Morgan», дизайн якого зберіг класичний стиль. У статті ми розглядаємо старий Plus 4 і новіший Plus Four, їх двигуни та те, що важливо знати покупцеві.
Plus Four коротко
Morgan Plus 4 вперше з'явився у 1950 році і став однією з найдовших ліній «Morgan». Автомобіль завжди був невеликим, легким відкритим спортивним автомобілем з довгим капотом і малою кабіною.
Новий Plus Four з'явився у 2020 році і зберіг класичну форму, але його техніка сучасна — алюмінієва платформа та турбодвигун. Це одна з небагатьох марок, які продовжують виробляти автомобілі з ручно зробленими кузовами.
Яку версію обрати
Класичний Plus 4 (1950–1969 рр.) — це старий автомобіль з окремою підвіскою та дерев'яним каркасом кузова. Його двигуни закуповувалися у інших виробників, наприклад, Standard та Triumph. Він підходить колекціонерам та шанувальникам старих автомобілів.
Новий Plus Four (з 2020 р.) — більш комфортний, безпечний та надійний. Якщо ви хочете відкритий автомобіль для щоденного використання, краще обрати новий модель, хоча він значно дорожчий.
Двигуни та коробки передач
Двигун нового Plus Four — 2,0 л турбобензиновий, потужністю близько 258 к.с. Цей двигун закуповується у BMW, тому він добре доопрацьований та надійний.
Коробка передач — шестиступінчаста механічна або восьмиступінчаста автоматична. Автомобіль дуже легкий, тому динаміка гарна навіть з не дуже великим об'ємом двигуна.
Що перевірити при покупці Plus Four
У випадку з давнім Plus 4 найважливіше — стан дерев'яного кузова та шасі, корозія та документи. Багато автомобілів були відреставровані, тому запитайте про проведені роботи та використані деталі.
У випадку з новим Plus Four перевірте, чи є гарантія виробника та сервісна історія. Відкритий автомобіль чутливий до вологості, тому огляньте дах, міжпанельні та салон на предмет плесні.
Комплектації
Назви комплектацій та обладнання Plus Four різняться за поколіннями, тому наводимо за картами.
Plus 4 (klasikinis)
1950–1969 рр.Старе видання з простим технічним оснащенням та дерев'яним кузовом.
- Двигуни від інших виробників
- Простий, вузький салон
- Механічна коробка передач
Plus Four (šiuolaikinis)
з 2020 р.Нове видання з турбодвигуном та алюмінієвою платформою.
- Близько 258 к.с. турбодвигун
- Механічна або автоматична коробка
- Часто — сучасна мультимедія
Порівняння поколінь
| Plus 4 (1950–1969) | Plus Four (nuo 2020) | |
|---|---|---|
| Для кого підходить | Колекціонерам і шанувальникам старих автомобілів | Сучасному відкритому спортивному автомобілю |
| Двигун | Стандарт або Triumph походження | 2,0 л турбо, близько 258 к.с. |
| Коробка передач | Механічна | Механічна або автоматична |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | €€€ | €€€ |
Колекціонеру більше підійде старий Plus 4, а більш комфортний і надійний автомобіль ви отримаєте з сучасним Plus Four.
Переваги
- Унікальний класичний дизайн
- Легкий, живий рух
- Кузов ручної роботи
- Гарна колекційна вартість
Недоліки
- Дорогий і рідко продається
- Відкритий салон незручний взимку
- Маленький багажник і низький салон
Поширені запитання
Чи підходить Plus Four для щоденного використання?
Новий модель підходить, але салон низький, а багажник маленький. Старий Plus 4 краще підходить для рідко використовуваного або колекційного автомобіля.
Який двигун у нового Plus Four?
Зазвичай — 2,0 л турбобензиновий двигун, потужністю близько 258 к.с., з механічною або автоматичною коробкою передач.
Чи дорого обслуговувати Plus Four?
Новий модель використовує добре відомий двигун, але кузов і обробка особливі, тому ремонт може коштувати дорожче, ніж у звичайного автомобіля.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
