English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 401: радянський післявоєнний компактний автомобіль і що знати колекціонеру
Moskvich 401 (401-420) — 1954–1956 рр. випускався Московський автомобільний завод (MZMA) компактний седан, покращена версія 400-420. У статті ми розглянемо, чим він виділяється, яка його техніка і що важливо знати колекціонеру.
Moskvich 401 коротко
Moskvich 401 був представлений у 1954 році як покращений Moskvich 400-420, який почали випускати у 1947 році. Це був один з перших масово випускаємих радянських популярних автомобілів, створений за конструкцією Opel Kadett K38.
Зовнішній вигляд і внутрішній простір залишилися майже такими ж, як у попередньої моделі. Відмінності переважно технічні: замінено і покращено багато деталей двигуна та електросистеми.
Чим відрізняється від 400
Двигун 401 має більший ступінь стиснення (6,2:1) і покращені впускні та випускні колектори, а потужність збільшилася з 23 до 26 к.с. Також замінено стартер, генератор, амортизатори та ручний гальмівний механізм.
Зовні обидві моделі були майже однаковими. Також випускалася пікап-версія 401-420B і вантажний седан 401-422, виробництво яких тривало до грудня 1956 року.
Двигун і техніка
401 мав 1074 см³ чотирициліндровий бічноваловий двигун, який розвивав 26 к.с. Маса автомобіля становила близько 885 кг, а максимальна швидкість — близько 90 км/год.
Коробка передач механічна, техніка проста і нескладна. Підвіска і керованість відповідали стандартам того часу, тому відчуття від водіння сильно відрізняється від сучасних автомобілів.
Що перевірити при купівлі такого автомобіля
Головне — корозія кузова та рами: пороги, підлога, крила та нижня частина дверей. Перевірте, чи залишилися оригінальний двигун, коробка передач та салон.
Перед покупкою дізнайтеся, чи є документи, що підтверджують походження автомобіля, та як його зареєструвати як історичний. Деталі потрібно шукати через клуби та спеціалізовані магазини в Східній Європі.
Комплектація
Moskvich 401 випускався недовго і було кілька версій кузова.
Moskvich 401 (401-420)
1954–1956Основний чотиридверний седан.
- Двигун 1074 см³, 26 к.с.
- Максимальна швидкість близько 90 км/год
- Металевий кузов
Moskvich 401-420B
1954–1956Версія пікапа.
- Кузов пікапа
- Та ж техніка двигуна
- Рідкісний варіант
Moskvich 401-422
1954–1956Вантажний седан.
- Вантажний кузов
- Виробництво до грудня 1956 року
- Та ж техніка двигуна
Порівняння версій Москвич 401
| 401-420 | 401-420B | 401-422 | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Колекціонерам | Любителям рідкісних автомобілів | Любителям рідкісних автомобілів |
| Двигун | 1074 см³, 26 к.с. | 1074 см³, 26 к.с. | 1074 см³, 26 к.с. |
| Кузов | Седан | Пікап | Вантажний седан |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | €€€ | €€€ |
Москвич 401 — колекційний автомобіль з важливою історією. Обирайте за станом, а пікап і вантажну версію шукайте як рідкість.
Переваги
- Важлива радянська історія автомобільної промисловості
- Проста, ненапружена техніка
- Компактний, легко керований
- Експортувався до кількох країн, є клубні спільноти
Недоліки
- Слабкий двигун і низька швидкість
- Корозія та стара техніка
- Деталі потрібно шукати через клуби
Поширені запитання
Чим 401 відрізняється від 400?
401 отримав покращений двигун (26 к.с. замість 23 к.с.), новий стартер, генератор, амортизатори і ручний гальм
Скільки було випущено Москвич 400 і 401?
Всього було випущено близько 247 тис. автомобілів, включаючи моделі 400 і 401.
Чи підходить Москвич 401 для щоденного використання?
Ні, через стару техніку та слабку безпеку він більше підходить для заходів, виставок і виїздів на вихідні.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
