English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 2137: радянський універсал і що знати колекціонеру
Moskvich 2137 — універсал AZLK, створений на базі седана серії Moskvich 2140. У статті ми розглядаємо, чим він виділяється, яка його техніка і що перевірити, якщо ви шукаєте його як класику.
2137 коротко
Moskvich 2137 — це універсал на базі серії 2140, яку виробляв Московський завод AZLK з 1976 по 1988 рік. Ця серія походить від модифікованої платформи Moskvich 412, тому універсал успадкував надійну, просту і широко відому конструкцію.
Універсал був практичним вибором для сімей і господарських потреб: більший багажник і міцна, проста конструкція.
Яку версію обрати
Частіше за все зустрічаються дві версії: звичайний 2137 і більш престижний 2137 SL, який був призначений для експорту. Версія SL отримала великі пластикові бампери з інтегрованими габаритними вогнями, інші задні вогні та частково змінений салон.
У 1981–1982 роках серія була оновлена: зменшилася кількість хрому, з'явився напис „AZLK“ замість попереднього логотипу. Вибираючи, оцінюйте оригінальність і стан автомобіля більше, ніж конкретні роки випуску.
Двигун і техніка
Автомобілі серії Moskvich 2140 мали задній привід і чотирициліндровий бензиновий двигун — переважно об'ємом близько 1,5 л. Точні дані про потужність перевіряйте за документами конкретного автомобіля, оскільки вони різняться залежно від версії.
Автомобілі серії 2140 були першими з 412 покоління Москвич, які мали дискові передні гальма. Коробка передач механічна, техніка проста і нескладна, але сьогодні вимагає спеціаліста, що розуміється на радянських автомобілях.
Що перевірити при покупці такого автомобіля
Головне — корозія: пороги, підлога, нижня частина дверей і багажника. У універсалі також перевірте стан задніх арок, дверей багажника і швів даху.
Перевірте, чи працює двигун нормально, чи нема витоків, чи працюють гальма, електрообладнання та освітлення. Деталі можна знайти через клуби та спеціалізовані магазини в Східній Європі, але пластикові деталі версії SL можуть бути рідкіснішими.
Комплектації
Moskvich 2137 випускався у кількох версіях, тому нижче описуємо основні.
Moskvich 2137
1976–1988Звичайний універсал.
- Хромовані деталі оздоблення в ранніх версіях
- Простий салон
- Задній привід
Moskvich 2137 po atnaujinimo
1981–1988Оновлений універсал з менше хрому.
- Напис „AZLK“
- Менше хрому, кольорова смуга на задній частині кузова
- Більш проста комплектація
Moskvich 2137 SL
з 1981 р.Розкішніша експортна версія.
- Великі пластикові бампери
- Інші задні фари, оновлений салон
- Для експорту
Порівняння версій Москвич 2137
| 2137 | Po atnaujinimo | SL | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Колекціонерам | Колекціонерам | Любителям експортних версій |
| Двигун | Близько 1,5 л, бензиновий | Близько 1,5 л, бензиновий | Близько 1,5 л, бензиновий |
| Комплектація | З хромом | Менше хрому | Пластикові бампери |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | €€ | €€ | €€€ |
Moskvich 2137 — практичний радянський класичний універсал. Вибирайте за станом, а версію SL — якщо шукаєте більш рідкісний варіант.
Переваги
- Просторний кузов універсала
- Проста і нескладна техніка
- Дискові передні гальма
- У Східній Європі легко знайти запчастини
Недоліки
- Корозія — поширена проблема
- Стара техніка та великі витрати
- Немає сучасних систем безпеки
Поширені запитання
Чим Moskvich 2137 відрізняється від 2140?
2137 — це версія універсала, а 2140 — седан. Техніка та основна конструкція дуже схожі.
Що означає SL?
SL була більш розкішною експортною версією з великими пластиковими бамперами, іншими задніми фарами та оновленим салоном.
Чи легко знайти запчастини для Москвич 2137?
Деякі запчастини можна знайти через клуби та спеціалізовані магазини в Східній Європі, але пластикові деталі версій SL можуть бути рідкіснішими.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
