Moskvich Moskvitch 2140

Moskvich

Moskvich 2140: 1976–1988 рр. радянський седан і покупка

Moskvich 2140 — радянський автомобіль для сімейних поїздок з чотирма дверима, який вироблявся на Московському АЗЛК з 1976 по 1988 рік. У статті ми пояснюємо, чим він відрізняється від попереднього 412, яку техніку мав і що знати, якщо такий автомобіль з'явиться на ринку колекціонерів або ентузіастів ретро.

Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

2140 коротко

Moskvich 2140 замінив попередній Moskvich 412 і вироблявся близько дванадцяти років. Це седан з чотирма дверима і кузовом купе, який на той час вважався досить сучасним. Поруч з ним вироблялися й інші сімейні автомобілі, наприклад, універсал.

Через широке поширення в країнах СРСР Moskvich 2140 досі можна зустріти — в Україні його можна знайти як ретро-автомобіль, який цінується за історію та просту механіку.

Версії та їх відмінності

Основна версія — седан 2140. Була й версія з вищою комплектацією 2140 SL (Lux) з кращою обробкою та більшою кількістю обладнання. Відмінності переважно в салоні та зовнішніх деталях.

У цій серії є й інші моделі — наприклад, універсал Moskvich 2137 — але їхня технічна база схожа. У оголошеннях важливо перевірити, про яку саме модель йдеться.

Двигун та коробка передач

Moskvich 2140 мав чотирициліндровий бензиновий двигун — переважно близько 1,5 л (потужність близько 75 к.с.) і пізніший близько 1,7 л. Це проста, але кращої якості конструкція, ніж у попередніх моделях, але все ж таки повільна.

Коробка передач — механічна, чотириступенева, привід на задні колеса. Механіка проста, тому багато ремонтних робіт можна виконати навіть простими засобами.

Що знати, якщо ви задумалися про Москвич 2140

По-перше, огляньте кузов — ці автомобілі дуже схильні до корозії в порогах, підлозі, нижніх частинах дверей і арках. Перевірте, чи кузов не ремонтувався і чи немає прихованої корозії під фарбою.

Перевірте двигун, підвіску, коробку передач, гальма та ходову частину. Асортимент запасних частин більший, ніж у багатьох інших радянських моделей, але якість різниться.

Перед покупкою перевірте документи та чи автомобіль можна зареєструвати в вашій країні. Якщо ви шукаєте колекційний екземпляр — оцініть оригінальність та якість реставрації.

Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Версії

Москвич 2140 не мав сучасних комплектацій — наводимо основні версії.

2140

1976–1988

Основна версія седана.

Чотиридверний седан
Близько 1,5 л двигун
Механічна чотириступенева коробка передач

2140 SL (Lux)

1976–1988

Вища версія з кращим оздобленням.

Часто — краще оздоблення салону
Часто — додаткові деталі
Та ж техніка

Universalas 2137

з 1976

Універсальний варіант.

Універсальний кузов
Більший багажник
Рідкісний варіант

Порівняння версій

	2140	2140 SL	Universalas
Кому підходить	Для простого ретро-користування	Для більш комфортного салону	Для перевезення речей
Кузов	Седан	Седан	Universalas
Двигун	Близько 1,5 л, близько 75 к.с.	Близько 1,5 л, близько 75 к.с.	Близько 1,5 л, близько 75 к.с.
Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно)	€	€€	€€

Moskvich 2140 підійде тим, хто хоче простого ретро-автомобіля або колекційного експоната. При виборі орієнтуйтеся на екземпляри з хорошим станом кузова та документами.

Переваги

Проста механіка
Наявність запчастин більша, ніж у інших радянських моделей
Ретро-шарм
Низька ціна при покупці

Недоліки

Схильний до корозії
Повільний і не пристосований до сучасного руху
Слабка система безпеки

Поширені запитання

Чи Moskvich 2140 і Moskvich 412 — це те саме?

Ні. 2140 замінив 412 і має більш сучасний кузов, хоча техніка трохи схожа.

Який двигун був у Moskvich 2140?

Чотирициліндровий бензиновий, зазвичай близько 1,5 л об'єму та близько 75 к.с. потужності, пізніше і близько 1,7 л.

Чи підходить Москвич 2140 для щоденного використання?

Рідко. Це старий, повільний автомобіль, який більше підходить ентузіастам ретро та виставкам.

Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично

Покоління