English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce 20/25: 1929–1936 р. класичний автомобіль та покупка
Rolls-Royce 20/25 — 1929–1936 р. вироблявся розкішний «міжвоєнний» автомобіль з шістьма циліндрами, який був одним з найпопулярніших свого часу Rolls-Royce. Розглянемо, чим він виділяється, які кузови для нього найчастіше виготовлялися і що важливо знати, щоб придбати такий класичний автомобіль.
Rolls-Royce 20/25 коротко
Rolls-Royce 20/25 замінив попередню «Twenty» і з 1929 року почав вироблятися як «менший» модель поруч з найрозкішнішими Phantom. Він був призначений для власників, які бажали розкоші та комфорт, але хотіли керувати самим, а не їздити з водієм.
Автомобіль продавався як шасі з двигуном — його кузов власник замовляв у окремої компанії з виробництва кузовів. Тому навіть автомобілі однієї моделі виглядають досить по-різному. Вироблено кілька тисяч екземплярів, а до наших днів збереглося частина з них.
Кузові та версії
Оскільки кожен автомобіль збирався за замовленням, найчастіше класифікація — за типом кузова: закритий салон (Saloon), лімузин, кабріолет (Drophead Coupé) або відкритий кузов типу турер. Кузови виготовляли такі відомі компанії, як Barker, Park Ward, Hooper, Thrupp & Maberly або Freestone & Webb.
Вибираючи 20/25 колекціонери та ентузіасти спочатку звертають увагу на виробника кузова, оригінальність та історію, а не на «комплектацію», як у сучасних автомобілях. Документована історія може значно змінити вартість автомобіля.
Двигун та коробка передач
Усі 20/25 мали рядний шестициліндровий бензиновий двигун з робочим об'ємом близько 3,7 л. Потужність виробника офіційно не оголошувалася, а сьогодні джерела вказують різні значення, тому конкретної цифри ми не вказуємо.
Коробка передач — механічна, чотириступінчаста, привід на задні колеса. Автомобіль з самого початку славився тихим і плавним ходом двигуна, що було головною перевагою Rolls-Royce.
Що перевірити при покупці 20/25
Купувати такий автомобіль найкраще через клуби цієї моделі або спеціалістів, які можуть перевірити номер шасі та походження кузова. Попросіть усі історичні документи: попередніх власників, робіт з реставрації, заміни кузова. Один кузов автомобіля часто змінювався з часом.
Перевірте дерев'яний каркас кузова, оскільки він найчутливіший до вологості та старіння. Перевірте гальма, механізм керма, підвіску та тиск масла в двигуні. Запасні частини є, але вони дорогі, а роботу найкраще доручити спеціалістам.
Перед покупкою варто оглянути класичний автомобіль разом із досвідченим майстром та переконатися, що реставрація виконана якісно. Погано виконані роботи пізніше коштують набагато більше, ніж дешевша, але чесна стан.
Типи кузовів
Rolls-Royce 20/25 не мав комплектацій у сучасному розумінні — кожен кузов виготовлявся за замовленням, тому ми вказуємо найпоширеніші типи кузовів.
Saloon
1929–1936Закритий кузов седан — найпоширеніша форма кузова 20/25.
- Закритий кузов з чотирма дверима
- Часто — деталі з дерева та шкіра в салоні
- Найпрактичніший для щоденних (колекційних) поїздок
Limousine
1929–1936Розкішний кузов з довшою колісною базою та більше місця в задній частині.
- Часто — окремий відсік для водія
- Більше місця для пасажирів
- Рідше зустрічається ніж седан
Drophead Coupé
1929–1936Кузов з відкритим дахом — один з найбажаніших.
- М'який відкритий дах
- Зазвичай кузов з двома дверима
- Дорожчий на ринку підержаних (колекційних) автомобілів
Tourer
1929–1936Відкритий кузов з складним дахом — більш спортивний вибір.
- Відкритий кузов, легший вигляд
- Часто — додатковий захистний дах
- Рідкісний і бажаний колекціонерами
Порівняння типів кузовів
| Saloon | Drophead Coupé | Tourer | |
|---|---|---|---|
| Кому підходить | Ті, хто шукає максимального комфорту | Ті, хто любить відкрите водіння | Для більш рідкісного, спортивного вигляду |
| Тип кузова | Закритий | Відкритий дах | Відкритий |
| Двигун | Рядний 6-циліндровий, близько 3,7 л | Рядний 6-циліндровий, близько 3,7 л | Рядний 6-циліндровий, близько 3,7 л |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносне) | €€ | €€€ | €€€ |
Зазвичай вибирають закритий седан — він найпрактичніший і легше знайти. Якщо шукаєте більш рідкісне авто — Drophead Coupé або Tourer, але їх ціна вища.
Переваги
- Тихий, плавний хід шестициліндрового двигуна
- Виготовлений як ручної роботи автомобіль з індивідуальним кузовом
- Важлива частина історії Rolls-Royce
- Активна спільнота клубів і фахівців
Недоліки
- Дорогий утримання та запчастини
- Потрібна робота фахівців
- Старий автомобіль — більше для задоволення, ніж для щоденного використання
Поширені запитання
Чим відрізняється 20/25 від Phantom?
20/25 був меншим і дешевшим автомобілем, призначеним для власників, які самі сидять за кермом, а Phantom — більшим і розкішнішим автомобілем, часто з водієм.
Чому кузови 20/25 виглядають так по-різному?
Rolls-Royce виробляв шасі з двигуном, а кузов за замовленням виготовляли окремі кузовні фабрики, тому кожен автомобіль може виглядати по-різному.
Чи підходить 20/25 для щоденного використання?
Технічно це можливо, але такий автомобіль більше підходить для колекційного використання. Старий, дорогий в обслуговуванні та вимагає уваги фахівців.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
