English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce 20/25: 1929–1936 klasický automobil a nákup
Rolls-Royce 20/25 — automobil vyrobaný v rokoch 1929–1936, lúxusný „medzivojnový“ automobil so šiestimi valcami, ktorý bol jeden z najobľúbenejších Rolls-Royce svojho času. Pozrieme sa, čím sa vyznačuje, aké karosérie sa pre neho najčastejšie vyrábali a čo je dôležité vedieť pri nákupe takého klasického automobilu.
Rolls-Royce 20/25 krátko
Rolls-Royce 20/25 nahradil predchádzajúci „Twenty“ a od roku 1929 sa začal vyrábať ako „menší“ model vedľa najluxusnejšieho Phantom. Bol určený pre majiteľov, ktorí si priali lúxus a pohodlie, ale chceli jazdiť sami, a nie s šoférom.
Automobil sa predával ako podvozok s motorom — karosériu si majiteľ objednal u samostatného výrobcu karosérií. Preto aj automobily toho istého modelu vypadajú dostatočne odlišne. Vyrobený v tisíckach kusov, ale dodnes sa zachovalo ich niekoľko.
Karosérie a verzie
Keďže každý automobil bol stavaný podľa objednávky, najčastejšia klasifikácia je podľa typu karosérie: uzatvorený salón (Saloon), limuzína, kabriolet (Drophead Coupé) alebo otvorená karoséria typu tourer. Karosérie vyrábali známe spoločnosti ako Barker, Park Ward, Hooper, Thrupp & Maberly alebo Freestone & Webb.
Pri výbere 20/25 kolekcionári a nadšenci sa najprv pozriajú na výrobcu karosérie, autenticitu a históriu, a nie na „výbavu“, ako je to u súčasných automobilov. Dokumentovaná história môže značne ovplyvniť hodnotu automobilu.
Motor a prevodovka
Všetky 20/25 mali motory sériového šesťvalcového benzínového motora s pracovným objemom približne 3,7 litra. Výkon výrobcu nebol oficiálne uvádzaný, dnes však zdroje uvádzajú rôzne hodnoty, preto konkrétnu hodnotu neuvádzame.
Prevodovka je mechanická, štyri rýchlosti, poháňajú sa zadné kolesá. Automobil od začiatku bol známy svojou tichou a hladkou jazdou motora, čo bolo najdôležitejším znakom Rolls-Royce.
Čo overiť pri kúpe 20/25
Takýto automobil je najlepšie kúpiť cez kluby tohto modelu alebo od špecialistov, ktorí môžu overiť číslo vozidla a pôvod karosérie. Požiadajte o všetky historické dokumenty: predchádzajúcich majiteľov, restaurátorské práce, výmeny karosérie. Karoséria jedného automobilu sa často menila.
Overte drevenú karosériu, pretože je najcitlivejšia na vlhkosť a starobu. Overte brzdy, mechanizmus riadenia, rám a tlak oleja v motore. Rezervné diely sú, ale sú drahé a prácu je najlepšie zveriť špecialistom.
Pred nákupom je vhodné klasický automobil overiť spolu s odborníkom a uistiť sa, že bola vykonaná kvalitná restaurácia. Nedokonale vykonané práce neskôr stojia viac ako lacnejšia, ale spoľahlivá stavba.
Typy karosérií
Rolls-Royce 20/25 nemal kompletné výbavy v súčasnom zmysle — každá karoséria bola vyrobená na objednávku, preto uvádzame najčastejšie typy karosérií.
Saloon
1929–1936Zatvorená karoséria typu sedan — najčastejšia forma karosérie 20/25.
- Zatvorená karoséria so štyrmi dverami
- Často — drevené detaily a koža v interiéri
- Najpraktickejší pre každodenné (kolekčné) jazdenie
Limousine
1929–1936Luxusný karosériový typ s dlhším rozchodom kolies a viac priestoru v zadnej časti.
- Často – samostatná sekcia pre vodiča
- Viac priestoru pre cestujúcich
- Menej častý ako sedan
Drophead Coupé
1929–1936Kabriolet – jeden z najžiadaných.
- Mäkky strop, ktorý sa dajú otvoriť
- Často dvodverový karosériový typ
- Drahší na trhu s použitými (kolekčnými) vozidlami
Tourer
1929–1936Otvorený karosériový typ so sklopným stropom – športovejší výber.
- Otvorený karosériový typ, ľahší vzhľad
- Často – dodatočný ochranný strop
- Riadky a vyhľadávaný kolekcionárom
Porovnanie typov karosérií
| Saloon | Drophead Coupé | Tourer | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Preferujúci viac komfortu | Milovníci otvorenej jazdy | Riadšiemu, športovejšiemu vzhľadu |
| Typ karosérie | Zatvorená | Otváraný strop | Otvorená |
| Motor | Riadový 6-valcový, približne 3,7 l | Riadový 6-valcový, približne 3,7 l | Riadový 6-valcový, približne 3,7 l |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ | €€€ |
Najčastejšie sa volí zatvorená Saloon – je najpraktickejšia a ľahšie sa nájde. Ak hľadáte vzácnejšie vozidlo – Drophead Coupé alebo Tourer, no ich cena je vyššia.
Výhody
- Tichý, hladký chod šesťvalcového motora
- Vyrobený ako ručne vyrobené vozidlo s individuálnou karosériou
- Dôležitá časť histórie Rolls-Royce
- Aktívna komunita klubov a odborníkov
Nevýhody
- Drahý údržba a náhradné diely
- Potrebná odborná prác
- Starý automobil — viac na potuchu než na každodenné jazde
Časté otázky
Čo odlišuje 20/25 od Phantom?
20/25 bol menší a lacnejší model určený pre majiteľov, ktorí sedia za volantom, zatiaľ čo Phantom je väčší a luxusnejší automobil, často s šoférom.
Prečo vzhľad karosérií 20/25 takto odlišný?
Rolls-Royce vyrábal podvozok s motorom, zatiaľ čo karosériu podľa objednávky vyrábali samostatné karosárske firmy, preto môže každý automobil vypadávať inak.
Je 20/25 vhodný na každodenné použitie?
Technicky je to možné, ale takýto automobil je viac vhodný na kolekčné použitie. Starý, drahý na údržbu a vyžadujúci odbornú starostlivosť.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
