English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Scania 112: історія вантажівки, двигуни та що перевірити при купівлі
Scania 112 — важкий вантажівок, що випускався у 1980–1988 роках, став одним з найвідоміших моделей 2-ї серії в Європі. У статті ми розглянемо версії, 11-літровий двигун, типові призначення та те, що варто перевірити при купівлі такого старого авто в Україні.
Scania 112 коротко
Scania 112 був одним із важких вантажівок 2-ї серії. Його випускали як тягач, самосвал, бортову вантажівку або платформу, а також використовували як базу для спеціальних кузовів — пожежних машин з лебідками, кранів, цистерн. Тому сьогодні його можна зустріти у різних призначеннях.
Модель славилася міцною конструкцією, надійним двигуном і простим технічним оснащенням. Завдяки цим характеристикам багато автомобілів досі працюють, а деякі з них стали колекційними.
Кабіни та варіанти — у чому відмінності
Scania 112 пропонувався з кількома кабінами: від короткої денної до високої спальної. У назві зазвичай додається буквений індекс (наприклад, 112M або 112H), що вказує на тип кабіни. Відмінності кабін важливі для водія — від них залежить розмір спального місця та комфорт.
Можна було вибрати різні колесні формули: 4x2 і 6x2 для тягачів, 6x4 та 8x4 для самосвалів і будівельної техніки. Деякі автомобілі мали передню або задню допоміжну вісь і пневматичну підвіску.
З 1988 року цю модель поступово замінили на Scania 113 3-ї серії, яка зберегла загальну конструктивну логіку, але була модернізована.
Двигуни та коробки передач
Основний двигун Scania 112 — це шестициліндровий турбодизель з робочим об'ємом близько 11 літрів. Потужність залежала від версії, найчастіше близько 300 к.с. Двигун був створений ще до норм Євро, тому в нього немає систем очищення вихлопних газів.
Коробки передач — механічні, найчастіше з редуктором, який дозволяє подвоїти кількість передач. Автоматизованих коробок у ранніх автомобілях немає, тому водіння вимагає навичок і фізичних зусиль.
Що перевірити при купівлі вживаного Scania 112
По-перше — корозія рами та кабіни. У старих вантажівок рами та кабіни часто підгнивають, тому перевірте з’єднання, поперечини, кріплення та підвіску кабіни. Обязательно перевірте, чи рама не ремонтувалася після аварії.
Двигун повинен запускатися без довгого прокручування, не димити чорним або синім димом і не видавати металевого звуку. Запитайте, коли змінювалися фільтри масла, палива та охолоджувальної рідини, перевірте стан паливного насоса та турбокомпресора.
Перевірте також, як працюють гальма та пневматична система: тиск повинен швидко наростати і триматися. У документах порівняйте ідентифікаційні номери, а для спеціальних вантажівок (кранів, самосвалів, цистерн) попросіть відповідні технічні перевірки та дозволи.
Версії
Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найчастіше зустрічаються в Європі варіанти.
Vilkikas 4x2 / 6x2
1980–1988Типовий далекобійний тягач для напівпричепів.
- Часто вища спальна кабіна
- Механічна коробка передач з редуктором
- Пристосований для буксирування напівпричепів
Savivartis 6x4
1980–1988Версія для будівельних і кар'єрних робіт.
- Підсилений рама
- Часто — дві ведучі осі
- Кабіна з поворотом на 90 градусів
Bortinis ar platformos sunkvežimis
1980–1988Для вантажівки в регіоні.
- Часто — маніпулятор або кран
- Коротша або середня база коліс
- Зазвичай дневна кабіна
Specialios paskirties važiuoklė
1980–1988Основна для пожежних машин, цистерн, кранів.
- Додатне обладнання кабіни
- Часто невеликий пробіг, але велика кількість робочих годин
- Спеціальні додаткові гідравлічні масла
Порівняння основних варіантів
| Vilkikas | Savivartis | Bortinis | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Для далеких рейсів | Для будівництва та кар'єрів | Регіональний вантажівка |
| Формула коліс (частіше за все) | 4x2 або 6x2 | 6x4 | 4x2 або 6x2 |
| Кабіна | Частіше спальна | Частіше денна | Частіше денна |
| Ціна на ринку підержаних (відносно) | €€ | €€ | € |
Для більшості покупців найактуальніший вибір — вантажівка, але важливіше не версія, а стан рами та кабіни. Спеціальні транспортні засоби зазвичай оцінюються за спеціалізованим обладнанням.
Переваги
- Міцна, проста конструкція
- Надійний дизельний двигун близько 11 л
- Багато версій і можливих призначень
- Задовольняє колекціонерів та реставраторів
Недоліки
- Потрібно багато фізичної праці — механічна коробка передач і точне керування
- Висока ризика корозії для рами та кабіни
- Застарілі технології, не відповідають сучасним екологічним нормам
Поширені запитання
Чи можна використовувати Scania 112 для комерційного вантажівки?
Теоретично так, але це застаріла техніка, до якої можуть застосовуватися місцеві обмеження (наприклад, екологічні зони або податки). Переконайтеся, що автомобіль відповідає вимогам ваших маршрутів, перш ніж купити.
Чим відрізняються Scania 112 та 113?
113 — це новіша модель третьої серії, створена на базі 112, з покращеною технікою та кабіною. 112 — простіший і старіший, 113 зазвичай комфортніший і популярніший.
Скільки варто звертати увагу на спеціальне шасі?
Дуже багато: кран, лебідка або цистерна мають свої вимоги до перевірки та обслуговування, а їх стан часто визначає всю вартість автомобіля. Попросіть книгу обслуговування та діючі документи перевірки.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
