Scania 112

Scania 112 krátce

Scania 112 byl jedním z nákladních vozů druhé série. Vyráběl se jako tahač, sklápěč, valník nebo plošina, a také sloužil jako základ pro speciální karoserie – hasičské vozy s žebříky, jeřáby, cisterny. Díky tomu jej dnes můžete potkat v nejrůznějších využitích.

Model se proslavil pevnou konstrukcí, spolehlivým motorem a jednoduchou technikou. Díky těmto vlastnostem stále jezdí mnoho vozů, a některé z nich se staly sběratelskými kousky.

Kabiny a verze – v čem se liší

Scania 112 byla nabízena s několika kabinami: od krátké denní až po vysokou spací. V názvu se obvykle přidává písmenný označení (například 112M nebo 112H), které udává typ kabiny. Rozdíly v kabinách jsou důležité pro řidiče – ovlivňují velikost a komfort spacího místa.

Bylo možné vybrat různé nápravové formule: 4x2 a 6x2 pro tahače, 6x4 a 8x4 pro sklápěče a stavební techniku. Některé vozy měly přední nebo zadní pomocnou nápravu a pneumatické zavěšení.

Od roku 1988 tento model postupně nahradil Scania 113 třetí série, který si ponechal celkovou konstrukční logiku, ale byl modernizován.

Motory a převodovky

Hlavní motor Scania 112 — přibližně 11 litrů objemu řadový šestiválec s turbodmychadlem. Výkon záležel na verzi, nejčastěji kolem 300 k. Motor byl vyvinut ještě před normami Euro, proto nemá systémy čištění výfukových plynů.

Převodovky jsou mechanické, nejčastěji s reduktorem, který umožňuje zdvojnásobit počet převodů. Automatizované převodovky v raných automobilech nejsou, proto řízení vyžaduje dovednosti a fyzickou námahu.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Scania 112

Nejprve — korozí rámu a kabiny. Rámy a kabiny starých nákladních vozidel jsou často zkorodované, proto zkontrolujte spoje, příčky, upevnění a kabinovou podpěru. Určitě zkontrolujte, zda rám nebyl opravován po nehodě.

Motor musí nastartovat bez dlouhého otáčení, nesmí vydávat černé nebo modré dým a nesmí vydávat kovový zvuk. Zeptáte se, kdy byly vyměněny olejové, palivové filtry a chladicí kapalina, zkontrolujte stav palivového čerpadla a turbodmychadla.

Zkontrolujte také, jak fungují brzdy a vzduchová soustava: tlak musí rychle stoupat a udržovat se. V dokladech porovnejte identifikační čísla a u speciálních nákladních vozidel (jeřáb, náklaďák, cisterny) požádejte o příslušné technické kontroly a povolení.

Verze

Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací varianty.

Porovnání základních variant

Pro většinu kupujících je aktuálním výběrem tahač, ale důležitější než verze je stav rámu a kabiny. Speciální vozidla se obvykle hodnotí podle přizpůsobeného vybavení.

Časté otázky