English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Continental GT: generace, motory a co vědět před nákupem
Bentley Continental GT — od roku 2003 vyráběný luxusní dvoudveřový kupé s pohonem všech kol. V článku si projdeme první tři generace, motory a to, co je důležité vědět při nákupu použitého Continental GT.
Continental GT stručně
Continental GT byl představen v roce 2003 a stal se jedním z nejúspěšnějších modelů Bentley. Jedná se o luxusní, ale rychlé kupé, vhodné jak pro dlouhé jízdy, tak pro sportovní jízdu. Kromě kupé se vyrábí i otevřená verze GTC.
První generace spojuje pohon všech kol, pneumatickou podpěru a luxusní, ručně vyrobený interiér. Na trhu s použitými vozy je Continental GT jedním z přístupnějších cest do světa Bentley, ale náklady na údržbu zůstávají vysoké.
Kterou generaci zvolit
První generace (2003–2011) je nejlevnější na trhu s použitými vozy. Má motor 6,0 l W12, ale technika je složitější a věk již znatelný, proto je stav a historie údržby nejdůležitější.
Druhá generace (2011–2018) nabídla i motor V8, který je ekonomičtější a populárnější. Třetí generace (od roku 2018) je nejmodernější — s novým interiérem, velkým displejem a více technologií. Nejnovější, čtvrtá generace (od roku 2024) má hybridní systém.
Motory a převodovky
První a druhá generace nabízely motor 6,0 l W12 (přibližně 560–630 k, v různých verzích, včetně GT Speed). Ve druhé generaci přibyl motor 4,0 l V8 s přibližně 500 k a silnějšími verzemi S. Třetí generace nabízí W12 (přibližně 635 k) a V8 (přibližně 550 k).
Převodovka — automatická. Poprvé byla použita automatická ZF, v třetí generaci pak osmistupňová dvojitá spojka. Pohon všech kol umožňuje spolehlivé záběry.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Continental GT
Nejdůležitější je pneumatická podpěra: zkontrolujte, zda se vůz rovnoměrně zvedá a nesedá, zda nejsou chybové hlášení. Oprava pneumatické podpěry a tlumičů může být drahá, zejména poprvé. Zeptáte se na historii chlazení a údržby motoru.
Zkontrolujte brzdy, řídící tyče a pneumatiky, protože jsou drahé. Zkontrolujte funkci elektroniky, displeje a funkce sedadel. Vyžádejte si úplnou historii údržby u oficiálního zástupce Bentley nebo specializovaného servisu.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě používaná vybavení.
Continental GT (I karta)
2003–2011První generace s motorem 6,0 l W12.
- Přibližně 560 k
- Pohon všech kol
- Pneumatická podpěra a luxusní interiér
Continental GT Speed
Od roku 2007Silnější verze první generace.
- Přibližně 610 k
- Sportovnější kombinace
- Často — dodatečné sportovní detaily
Continental GT V8
Druhá generaceEkonomičtější verze s 4,0 l V8.
- Přibližně 500 k
- Nižší spotřeba paliva než u W12
- Široká výbava
Continental GT W12
Druhá generaceHlavní silná verze druhé generace.
- Přibližně 575 k
- Pohon všech kol
- Luxusní výbava
Continental GT V8
Třetí generaceModerní verze třetí generace.
- Přibližně 550 k
- Nový interiér s velkým displejem
- Osmi stupňová dvojitá spojka
Continental GT W12
Třetí generaceNejsilnější verze třetí generace.
- O 635 koních
- Nejmodernější technologie
- Lepší dynamika
Porovnání verzí Continental GT
| I karta W12 | II karta V8 | III karta V8 | III karta W12 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro přístupnější luxus | Vyvážený výběr | Pro moderní jízdu | Maximální výkon |
| Motor | 6,0 l W12 | 4,0 l V8 | 4,0 l V8 | 6,0 l W12 |
| Výkon (přibližně) | 560 koních | 500 koních | 550 AG | 635 AG |
| Technologie | Základní | Střední | Moderní | Moderní |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je rozumným výběrem dobře udržovaná druhá generace s motorem V8 nebo W12. Třetí generace jsou nejmodernější, ale také nejdražší.
Výhody
- Luxusní interiér a pohodlná jízda
- Pohon všech kol a stabilní jízda
- Silný a rychlý kupé
- První generace už značně zlevnila
Nevýhody
- Velmi vysoké náklady na údržbu a náhradní díly
- Vysoká spotřeba paliva
- Oprava pneumatiků může být drahá
Časté otázky
Která generace Continental GT je nejlepší na trhu s použitými vozy?
Většina lidí si vybere druhou generaci pro rovnováhu mezi výkonem a cenou. Pokud jsou důležité nejnovější technologie a rozpočet dovolí, pak třetí generace.
V čem se liší V8 a W12 Continental GT?
V8 je ekonomičtější a lehčí, zatímco W12 je výkonnější a stabilnější. Výběr záleží na tom, co chcete získat – ekonomiku nebo maximální výkon.
Je Continental GT vhodný pro každodenní použití?
Ano, protože je pohodlný a praktický. Nicméně je třeba zohlednit vysoké náklady na údržbu a palivo.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
