English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Wake: vysoký automobil třídy kei s posuvnými dveřmi
Daihatsu Wake — mikroautobus třídy kei s posuvnými zadními dveřmi, prodávaný v letech 2014–2022. Podíváme se, čím se vyjadňuje, jaké verze byly nabízeny, jaké motory a co je důležité vědět, pokud takový automobil dovezete z Japonska.
Wake krátce
Wake je velmi vysoký automobil třídy kei. Výška interiéru dosahuje 1 455 mm, což byl nejvyšší ukazatel v segmentu kei. Automobil byl představen na Tokijském autosalonu v letech 2009 a 2013 jako koncepty „Deca Deca“.
Wake se vyráběl od listopadu 2014 do srpna 2022. V mnoha zemích nebyl oficiálně prodáván, proto v Litvě se vyskytují pouze automobily dovezené z Japonska.
Verze — čím se liší
Wake existoval v jedné generaci. Byl prodáván také jako Toyota Pixis Mega (2015–2022), zatímco komerční verze se jmenovala Hijet Caddie (2016–2021).
Automobily se lišily výbavou a vybavením, nabízely se verze s atmosférickým i turbomotorem.
Motory a převodovky
Stejně jako u ostatních automobilů třídy kei, má Wake motor 660 cm³ s třemi válci. Nabízely se verze s atmosférickým i turbomotorem.
Převodovka — CVT. Nabízely se verze s pohonem předních kol a pohonem všech kol.
Automobily třídy kei jsou omezeny rozměry a výkonem, proto je Wake vhodný pro město, nikoli však pro dlouhé jízdy po dálnici.
Co zkontrolovat při nákupu Wake
Zkontrolujte, zda byl automobil dovezen legálně a zda jsou všechny dokumenty včetně japonského exportního osvědčení. Karoserii stojí za to zkontrolovat podle aukčního listu.
Otestujte dveře na tlačítka, zda fungují hladce, a CVT převodovku: nesmí chybět ani škrábat. U turbo verze je důležité včas vyměnit olej.
Výběr náhradních dílů je omezený, ale některé z nich vyhovují jiným modelům Daihatsu a Toyota. Zjistěte, zda existují mechanici, kteří pracují s vozy třídy kei.
Vybavení
Názvy vybavení se liší podle trhu, proto popisujeme verze podle převodovky a karoserie.
Atmosferinis variklis
2014–2022Základní verze.
- Motor 660 cm³ s třemi válci
- CVT převodovka
- Často – jednodušší výbava
Turbo
2014–2022Verze s turbo motorem.
- Turbo motor 660 cm³
- Vyšší maximální rychlost
- Často – více výbavy
4WD
2014–2022Verze s pohonem všech kol.
- Lepší přilnavost v zimě
- Větší spotřeba
- Často — trochu větší hmotnost
Toyota Pixis Mega
2015–2022Verze Wake pod značkou Toyota.
- Stejná technika
- Jiný znak a výbava
- Často — podobné ceny
Porovnání verzí
| Atmosferinis | Turbo | 4WD | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Pro město | Pro aktivní jízdu | Pro zimní podmínky |
| Motor | 660 cm³ | 660 cm³ turbo | 660 cm³ |
| Převodovka | CVT | CVT | CVT |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících je atmosférická verze dostatečná pro městskou jízdu. Turbo je lepší volba, pokud často jezdíte po dálnici.
Výhody
- Velmi prostorný interiér v malém autě
- Zadní dveře s posuvným mechanismem
- Ekonomická technika třídy kei
- Malé rozměry, snadné zaparkování
Nevýhody
- Motor s nízkým výkonem třídy kei
- Omezená nabídka a výběr dílů v Litvě
- Méně vhodné pro dálniční jízdu
Časté otázky
Co je to automobil třídy kei?
Jedná se o japonskou třídu malých automobilů s omezenými rozměry a motorem o objemu 660 cm³. Wake je vysoký a prostorný vůz této třídy.
Jezdí Wake v České republice?
Oficiálně ne. Občas se však objeví jednotlivě dovezené automobily z Japonska.
Čím se Wake liší od Toyoty Pixis Mega?
Jedná se o stejný automobil s jiným logem. Pixis Mega se prodával v síti Toyoty v letech 2015–2022.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
