Daihatsu Wake

Wake kort fortalt

Wake er en svært høy kei-klasse bil. Takhøyden er på 1 455 mm, noe som var høyest i klassen. Bilen ble introdusert på Tokyo Motor Show i 2009 og 2013 med konseptbiler kalt „Deca Deca“.

Wake ble produsert fra november 2014 til august 2022. I mange land ble den ikke solgt offisielt, så i Litauen finner du bare importerte biler fra Japan.

Versjoner — hva er forskjellene

Wake eksisterte i én generasjon. Den ble solgt som Toyota Pixis Mega (2015–2022), og den kommersielle versjonen het Hijet Caddie (2016–2021).

Bilene skilte seg ut i utstyr og interiør, og det ble tilbudt både atmosfæriske og turbo-motorer.

Motorer og girkasser

Som andre kei-klasse biler har Wake en 660 cm³, tre-sylindret motor. Det ble tilbudt både atmosfæriske og turbo-versjoner.

Girkassen er CVT. Det ble tilbudt både forhjuls- og firehjulsdrift.

Kei-klasse biler er begrenset i størrelse og ytelse, så Wake er best egnet for bykjøring, ikke lange turer på motorveien.

Hva du bør sjekke når du kjøper en Wake

Sjekk at bilen er importert lovlig og at alle dokumenter og eksport sertifikat fra Japan er på plass. Det er også lurt å sjekke bilens historie gjennom auksjonsnettsteder.

Sjekk at dørene åpnes lett og at CVT-gearkassen ikke sliter eller knekker. I turbo-versjonen er det viktig å skifte olje i tide.

Valget av reservedeler er begrenset, men noen av dem passer til andre Daihatsu- og Toyota-modeller. Sjekk om det finnes verksteder som arbeider med Kei-klassen biler.

Utstyrsvalg

Utstyrsnavnene varierer etter marked, så vi beskriver versjonene etter drivverk og karosseri.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere er atmosfæreversjonen tilstrekkelig for bykjøring. Turbo er verdt å velge hvis du ofte kjører på motorveien.

Vanlige spørsmål