English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda NC 700: S, X a Integra verze, motor a co zkontrolovat
Honda NC 700 — rodina představená v roce 2012 s ekonomickým dvouválcovým motorem o objemu 670 cm³: nahý NC700S, dobrodružný NC700X a motorolo Integra. Přehlédneme verze, převodovky a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého vozidla.
NC 700 stručně
NC 700 byl pokusem Hondy vytvořit praktický, ekonomický a snadno ovladatelný motocykl pro každý den. Motor byl navržen tak, aby měl vysoký točivý moment při nízkých otáčkách a nízkou spotřebu paliva.
V rodině je tři hlavní verze: NC700S — klasický nahý motocykl, NC700X — vyšší, dobrodružný styl, a NC700 Integra — směs motorola a motocyklu s nízkým sedlem.
Verze — v čem se liší
NC700S má nižší sedlo a přímější pozici, takže je vhodný pro město. NC700X je vyšší, s větší ochranou před větrem a větší výškou sedla, takže je pohodlnější pro delší cesty.
Integra má větší přední kryt karoserie, úložný prostor pod přední částí sedla a je často vybavena automatickou dvoustupňovou převodovkou. V roce 2014 nahradila rodinu NC750 s větším objemem, takže modely NC 700 z let 2012–2014 jsou považovány za samostatnou generaci.
Motor a převodovka
NC 700 má řadový dvouválcový, kapalinou chlazený motor o objemu 670 cm³, který je nakloněn dopředu. Plnohodnotná verze dosahuje přibližně 48 kW, zatímco omezená verze je vhodná pro řidiče kategorie A2.
Převodovka — šestistupňová manuální nebo volitelná dvojspojková automatická DCT. V verzi DCT není spojkový pedál: převodovky přepíná elektronika a řidič si může vybrat automatické nebo ruční přepínání.
Co zkontrolovat při nákupu použitého NC 700
Zkontrolujte řetěz a hvězdičky, protože v mnoha případech se opotřebují, pokud motocykl dlouho nestojí. Zkontrolujte ložiska přední vidlice, brzdové kotouče a nabíjení akumulátoru.
Pokud kupujete s DCT, otestujte přepínání: musí být hladké, bez rázů a zadrhávání, a pohyb musí být rovnoměrný. Požádejte o doklad, že systém byl servisován.
NC700X a Integra často mají zavazadlový box a ochranné oblouky — zkontrolujte, zda nejsou stopy pádu na obloucích a kufru.
Verze
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme to, co je v Evropě nejčastěji.
NC700S
2012–2014Nahý městský motocykl.
- Nižší sedlo a přímá pozice.
- Často bez přední obložení
- Vhodný pro město i dálnici
NC700X
2012–2014Verze pro dobrodružný styl jízdy.
- Vyšší podvozek a přední ochrana proti větru
- Často — ochranné oblouky a zavazadlový box
- Vhodné pro delší výlety
NC700 Integra
2012–2014Směs pro skútry a motocykly
- Často s automatickou převodovkou DCT
- Nízká sedačka a přední prostor pro zavazadla
- Lepší ochrana před větrem
Porovnání verzí
| NC700S | NC700X | Integra | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro město a každodenní jízdu | Pro výlety a volný čas | Pohodlný městský skútr s příjemným řízením |
| Výška sedačky | Nízká | Vyšší | Nízká |
| Převodovka | Mechanická nebo DCT | Mechanická nebo DCT | Často DCT |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€ | €€ |
Většina lidí si vybere NC700X pro jeho univerzálnost; pro město a méně náročné jezdce je NC700S. Integra je ideální, pokud chcete pohodlí skútru.
Výhody
- Ekonomický motor s dobrým točivým momentem při nízkých otáčkách
- Nízký střed tíže a snadné ovládání
- Praktická, spolehlivá a jednoduchá technika
- Existuje verze vhodná pro kategorii A2
Nevýhody
- Není příliš sportovní, slabší zrychlení ve srovnání s ostatními 700 cm³
- Některé verze nemají mnoho místa pro spolujezdce
- DCT převodovka může být drahá na opravu
Časté otázky
Je NC 700 vhodný pro začátečníky?
Ano, je snadno ovladatelný, s omezenou výkonností vhodný pro kategorii A2 a má spolehlivý motor.
Jak se liší NC700S a NC700X?
NC700X je vyšší, s větší ochranou proti větru a často s kofferem, zatímco NC700S je nahý a nižší.
Stojí za to vybrat si verzi s DCT?
Ano, pokud oceňujete pohodlí ve městě. DCT funguje hladce, ale zkontrolujte, zda správně přepíná a zda byla servisována.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
